- 主题:请教个刹车系统内部机制问题
记得以前看到博世的设计是，踩到底会直接触发机械系统
现在搜不到了
【 在 ForSolitude 的大作中提到: 】
: 现在这些具有较高辅助驾驶水平的汽车，刹车系统是否在设计上具有这样的特征：
: 只要硬件没有故障，那么不管软件上有什么问题，哪怕直接写代码说禁止刹车，都可以在踩下刹车的时候制动？其机械硬件设计可以保证这一点吗？
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FROM 101.90.134.*
突发紧急情况而且助力坏了太罕见了
这种情况无需考虑
一般助力坏了时不是很紧急，有时间去发力踩
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 大部分人都没法施加自己的最大制动力，坐姿就不对，筛掉一大半，剩下这部分里的绝大多数人全力制动时的发力方式是完全错的，跟最大制动力不沾边儿。
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FROM 101.90.134.*
电车为什么没有离合器？这东西又不贵
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 油车有变速箱，有离合器，当你踩下刹车踏板，不管有没有助力只要刹车泵工作正常，各分泵就会建立压力对刹车盘进行制动。当制动力大于离合器片的最大摩擦力时车就不走了，离合器断开动力输出或者打滑。比如踩死刹车再踩油门，油门刹车一起踩，车也不会走，最多烧坏离合器片
: 电车没有离合器，且电机输出就是最大扭矩，如果程序出错电机狂转，你用刹车片的摩擦力去和电机输出较劲，能较的过才怪
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FROM 101.90.134.*
电动车也有一个主减的啊
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 你这问题问的有辱斯文
: 电动车从诞生之初就标榜着不需要变速箱，靠电机转速和减速器可以实现从0到最高速度的输出，发动机有个怠速转速，电机不走就完全停转就行了，干嘛要增加个离合器？离合器是搭配变速箱用的，电车又不需要变速箱
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FROM 222.67.37.*
任何车都可能失去刹车助力
要解决喂奶式坐姿问题，还不如搞全自动驾驶
【 在 freynew123 的大作中提到: 】
: 没有助力大部分人是踩不下去的，刹车力度完全不够
: 更何况女同志，大部分是喂奶式坐姿，更加不可能踩得动了
: 没有助力对大部分人来说，就是刹车失灵
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FROM 101.82.155.*
这么说动能回收做到油门踏板上才是对的嘛
为什么都狂喷特斯拉
【 在 waterbuddy 的大作中提到: 】
: 是的，没有机械连接了，bug了的话踩了没用，电脑根据刹车踩的深度电控施加的刹车。而且电车是刹车和动能回收两套系统作为刹车，具体刹车的时候是刹车盘制动或者动能回收制动，谁也不知道
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Pro Max」
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FROM 101.82.155.*