- 主题:怎么看待小米的成功
人赢
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雷军深吟做生意之道
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 3年造车，击败model 3，极氪，电动轿车No 1
: 供不应求
: 造车门槛，底盘底藴神话破灭了
发自「快看水母 于 23127PN0CC」
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FROM 182.149.123.*
大家觉得是个牌子，昨天在一个餐馆吃饭，一字排开五个电饭煲，都是小米
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 3年造车，击败model 3，极氪，电动轿车No 1
: 供不应求
: 造车门槛，底盘底藴神话破灭了
发自「快看水母 于 NOH-AN00」
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FROM 223.104.164.*
小米是第一个走通智能手机大规模量产的
小米的米1 卖1999间接卷死htc 索爱之流的时候。你推崇的华为还在做三五百的3g合约机，还是找别人贴牌的 oppo和vivo还在做功能机
小米路趟出来了。华为ov才跟进的。在这个事情上小米时候绝对的历史贡献的
至于做汽车 小米和所有友商没有任何本质区别。都是tier1买零部件做系统集成。当然byd和上汽这两家零部件自产比例高一些
华为和小米唯一的不同。就是他的海思成功了。仁也说了前十年海思赔了几千亿。给雷军这些钱赔。他的松果也能成功。但是背景不一样
小米在卷十天地创业时候 就那么二三十个人。随时死
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
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: 这种企业再多1000个，美国也不会制裁。这就是区别。
: 华为大疆其次是byd这种，才是国家实力上升的基本保证和象征。
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FROM 222.86.121.*
海洋动物们是永远也不会承认小米的优秀和成功，并且只要碰到肯定要踩上一脚。。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 3年造车，击败model 3，极氪，电动轿车No 1
: 供不应求
: 造车门槛，底盘底藴神话破灭了
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发自「今日水木 on M2102K1C」
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FROM 112.251.114.*
你把小米换成日本的松下
就明白了
【 在 shunderen (谢苗.康斯坦丁诺维奇) 的大作中提到: 】
: 3年造车，击败model 3，极氪，电动轿车No 1
: 供不应求
: 造车门槛，底盘底藴神话破灭了
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FROM 223.104.160.*
华为根本还是3g,4g,5g,6g技术得突破和大量研发人才得积累。
现在从交换机到存储到芯片，都是卡脖子和国家安全相关得。
我个人认为这些得益于研发得持续投入。。找不到另外一家能有这么大量得研发人才了，几万到十万计？。所以没办法得时候只能想到华为，也只有他有可能。
如果以后碰到卡脖子得事情，让小米去做，应该做不了。。没有人也没有基因。。但是不妨碍小米是成功企业。
【 在 MichaelB 的大作中提到: 】
: 小米是第一个走通智能手机大规模量产的
: 小米的米1 卖1999间接卷死htc 索爱之流的时候。你推崇的华为还在做三五百的3g合约机，还是找别人贴牌的 oppo和vivo还在做功能机
: 小米路趟出来了。华为ov才跟进的。在这个事情上小米时候绝对的历史贡献的
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FROM 183.192.42.*
学的是苹果，但走的山楂路线，啥都有，质量不咋地，就一好看
不知道咋那么多人会喜欢
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 3年造车，击败model 3，极氪，电动轿车No 1
: 供不应求
: 造车门槛，底盘底藴神话破灭了
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FROM 183.198.87.*
以前对小米有偏见，后来不小心买了一台小米
双门气冷冰箱，1500元，大为惊艳 。。。。。
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FROM 117.68.44.*
看小米，可以有国家视角和消费者视角，从国家视角，它不如大疆某为，但绝对贡献不小。论消费者视角，是它杀进那些不思进取的行业，做了一条鲶鱼，提升了产品力，降低了价格，让消费者得利。一味喷小米不如遥遥领先，没贡献，那是蠢。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 3年造车，击败model 3，极氪，电动轿车No 1
: 供不应求
: 造车门槛，底盘底藴神话破灭了
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发自「今日水木 on VOG-AL00」
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FROM 125.33.200.*