- 主题:电车啥时候收养路费？
那用私桩充电的车还是收不到呀
【 在 zhrb 的大作中提到: 】
: 通过充电桩来收吗
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国家电网怎么知道你拿这个电去给汽车充电了呢？
【 在 zhrb 的大作中提到: 】
: 只要走国家电网的就能收到。
: 纯私桩的不需要怎么抓，量不大，抓大放小
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那又不公平了，每年开1000公里和开30000公里的，占用道路资源不一样
收费却一样，显然不公平
【 在 zerg136 的大作中提到: 】
: 直接按牌照收费得了
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问题就是怎么区分其中多少电是给汽车充电的呢？
比如我家平均每月电费100元，国家电网怎么知道其中多少电是给汽车充电的？
【 在 lattay 的大作中提到: 】
: 可以直接从电费里加，就跟电费里的XX附加一样
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我是从自家电表里拉了根线出来接在充电桩上，所以给汽车充电都是走的家用电
没办法，谁让我们小区没法装新能源专用电表
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 家用私桩是单独申请电表的
: 拉飞线充电的毕竟少数，就当你占社会便宜了呗
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我家私桩接到了自家电表上，没有单独电表
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 商用充电站的电都是从国网或者南网买的，电网代收就完了，一度电加多少，有啥不可行的
: 家用私桩是单独电表计费的，还是可以电网代征
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不是的，我在上海，新能源电表全部按照二阶梯算
只要我家总用电没有超过二阶梯总量，那总电费肯定小于等于装了新能源电表的电费
但实际上我家用电少，电车行驶里程短耗电也少，所以一阶梯就能覆盖全年用电了
所以等于汽车充电也享受了一阶梯价格，比装独立电表更便宜
北京是新能源电表也有一阶梯的电量？
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 这种就没法区分了呗，如果以后真要收费，那你这种情况就不允许再新装了呗~~
: 当然，实际上你这样就现在的情况是吃亏的，所有电都算到一组阶梯里面去了。电桩单独表的话相当于一户人家能享受两个阶梯
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修改:johnbird FROM 101.226.154.*
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我想加电表物业还不同意呢，只能接自家电表
【 在 lattay 的大作中提到: 】
: 1.加个电表
: 2.电车不是智能化了吗，调电池充电数据，按月统一交也行。
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可我没申请新能源电表呀
【 在 zhrb 的大作中提到: 】
: 前阵子申请新能源车的电表，它那边会有标注。APP中显示“充电桩”。
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这是厂家的机密，肯定不会提供给其他单位的
【 在 zkzj 的大作中提到: 】
: 电车一般来说里程数是看的见的,直接按里程数来收.
: 电车到了一定规模肯定会收的.特别是现在油车越来越少,电车越来越多.
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