- 主题:箭亭桥。。
这图画的，真好
【 在 yaqli 的大作中提到: 】
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FROM 114.240.243.*
图不错，可惜不能解决。本质还是断头路，不到四环不到三环，天天走的无语。
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FROM 221.222.205.*
这个口有探头的，压导流线就会被拍
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 北京几乎所有关键汇入口都没有探头。。那可不就前面挤么
: 其他城市关键汇入口全是探头，一拍一个准
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FROM 120.244.220.*
昨天刚走过，一边插队一边骂插队的让老实人吃亏，我精神分裂啊
【 在 hitmanman 的大作中提到: 】
: 中国社会的缩影，精华
: 各行各业都是这样
: 老实守法人永远吃亏
: ...................
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FROM 120.244.220.*
模仿西直门那个路口就好，提前几十米来一条实线，摄像头伺候，有时候还有交警伺候。
【 在 yaqli 的大作中提到: 】
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FROM 222.129.2.*
这种最外车道应该画成实线
【 在 yaqli 的大作中提到: 】
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: ...................
--来自微微水木3.5.15
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FROM 123.115.177.*
往东走的说实话意义不大，因为掉头过来到了上五环的口和桥上的车汇合后也会立刻堵车，往西走的反而不容易堵些。
另外说是如果老实排队不插队的话会怎样其实也不是没有过类似的时候，冬奥会最内车道不让走的时候就是这样的，匝道这儿是没有插队的了，但排队的队尾从上地延伸到了小牛坊桥还不止，多出来至少5KM左右。通行效率在这个口是解决了，但从整条道路来看根本谈不上提升。这就是设计的锅，不和五环里面的道路连上进行分流基本就是无解。
【 在 huhu758 的大作中提到: 】
: 是不是往东的这么走更方便些?
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FROM 120.244.22.*
往西走，没多远又经常会被出主路的车堵着
【 在 flord 的大作中提到: 】
: 往东走的说实话意义不大，因为掉头过来到了上五环的口和桥上的车汇合后也会立刻堵车，往西走的反而不容易堵些。
: 另外说是如果老实排队不插队的话会怎样其实也不是没有过类似的时候，冬奥会最内车道不让走的时候就是这样的，匝道这儿是没有插队的了，但排队的队尾从上地延伸到了小牛坊桥还不止，多出来至少5KM左右。通行效率在这个口是解决了，但从整条道路来看根本谈不上提升。这就是设计的锅，不和五环里面的道路连上进行分流基本就是无解。
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FROM 221.223.27.*
这个减速带就有探头，不过要是你排里面，至少慢十分钟，肉车太多了，关键还是设计问题。你看看邓庄南路和友谊路交界口，这里才奇葩，直行道都是左转车。
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FROM 125.33.193.*
有的，出城方向探头不少，从辅路进京藏出城方向，插队被拍了好几次了
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 北京几乎所有关键汇入口都没有探头。。那可不就前面挤么
: 其他城市关键汇入口全是探头，一拍一个准
发自「快看水母 于 iPhone 15 Pro Max」
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FROM 223.104.40.*