- 主题:冬天油车是真省油
电车冬天真是省钱，就算5折，就算停车开暖气，一小时也就3度电，1.5元。
电池60～100度，这点耗电算啥。
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 我的1.6自吸老油车，夏天10个油，现在降到8个油了
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怕啥？接娃几公里？停那烧个把钟头暖气怎么了？至于吗？
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 就怕回不去了
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这是冬季打折最惨的，来回5km，消耗20km续航，2.5折，你乐了吧？
我是500km的车，大部分时间剩余续航保持在200～300km。
比如出门时是250，回来230，你说需要焦虑吗？
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 你这又是接娃又是几公里的，限制太多了。不想聊电车，真没啥意思
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接娃需要把车烧的暖暖和和的，上来就得舒舒服服，续航打折是最惨的。
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 你这又是接娃又是几公里的，限制太多了。不想聊电车，真没啥意思
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嗯。
如果下雪，更惨，一折两折都有可能。
连续5天，送一次接一次，跑50km，消耗200km续航，价值12元。
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 不是任何时候都是满电的，如果出门时续航是50呢，所以没有讨论的必要，此帖本意也没有针对电车
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下雪，我的单踏板好用极了，特别稳，都用不到刹车，一点不打滑。阻尼力匹配抓地力，天然ABS。
注意，我用的词是阻尼，不是阻力。什么区别呢？简单说，阻尼就是不转就没有阻力，转的越快阻力越大。
如果打滑轮子不转就没有阻力，转了才有阻力，自动平衡在最大抓地力的临界点。
【 在 ABARTH 的大作中提到: 】
: 下雪。。 车那么沉站得住么
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这个当然不用讨论，500km的车，头天回家剩100km就充电了，怎么会有剩50km的时候？
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 不是任何时候都是满电的，如果出门时续航是50呢，所以没有讨论的必要，此帖本意也没有针对电车
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开呀，都有剩余续航显示的呀，自己的车，什么情况打多少折都清楚，头天晚上回家，看续航少了就充电呀。
充一宿跑一周，焦虑啥呢？
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 每次都从家出门？上班不开？
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就晚上回家关车前看一眼呗，就在仪表盘上。
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 天天看续航，还是费心啊
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不开太冷。看我的回帖，接娃呀，不能让娃冻感冒了。
【 在 isxb2 的大作中提到: 】
: 冬天为啥要开？
: 发自「今日水木 on V」
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