- 主题:国产车打响了对合资车的歼灭战
国内一边有补贴，一边没补贴，没补贴的利润暴跌有什么好奇怪的？
【 在 H848072965 的大作中提到: 】
: 你村通网吗？这两三个月，本田丰田日产大众宝马全球利润暴跌的新闻连续刷屏的新闻你不知道？跌的最少的宝马跌42%，跌最多的日产少了94%，现在是外资车企没利润了，不可持续的可不是我们
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FROM 124.64.19.*
平均丰田中国区销售100.4辆车产生一个就业。
平均本田中国区销售60.25辆车产生一个就业。
平均大众中国区销售34.06辆车产生一个就业。
平均比亚迪销售4.26辆车产生一个就业，中国区平均3.83辆车产生一个就业。
【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: 电车厂家都有生产补贴。一辆车3-5k.许多电动车企都不盈利，新能源税率也低，国家有个毛税收。
: 就业那更是扯了，汽车行业下岗的比以前多太多了。
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FROM 223.104.80.*
韩系车在外国品牌里面不算差的，性价比高。近些年在全球来说是属于强势增长的。
国内的话零几年到一几年现代有十多年前三，大部分时间是第二，好像是萨德之后才落下的。
风格类似日系，质量还可以，各方面都接近，但便宜一点，所以比较受欢迎。但后来国人收入增长，没必要买日系平替了，日系在16之后上升很快。同时国产也起来了，预算低可以买国产。韩系属于夹缝中，被挤占得很厉害。
【 在 xianwuyiye 的大作中提到: 】
: 韩系竟然还这么多，想不通，性能，品牌价值和价格都没优势的三无产品
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修改:Eldo FROM 14.145.32.*
FROM 14.145.32.*
上汽从一年赢利几百亿到现在裁员自救
仅仅几年时间
汽车工业三大战役，一灭日系，二灭德系，三灭美系
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FROM 218.108.210.*
啥啊。。。
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FROM 111.197.239.*
法系为什么还能独立计算，这个量能归为其他欧系了吧。
【 在 chery 的大作中提到: 】
: 10 月汽车销量，合资继续被自主品牌锤爆
: 德系同比下跌3.1%
: 法系同比下跌45.4%？？老法你都快没了，咋还跌这么多
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FROM 43.250.245.*
是的，还没开始的，欧美就拿起关税大棒了。说好的自由贸易，说好的市场经济。
【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: 然后看一百多个国家的汽车市场的市场份额，就没有能领先欧美日韩的，不知道第一是不是都出口到集装箱码头，过了保税区保管期就退回了。
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FROM 39.144.138.*
买电车不要买杂牌的。比如BBA
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 奥迪又不傻，怎么可能只为一个比赛单独设计一套动力系统，后续肯定会量产车上用这个技术的
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FROM 39.144.138.*
你眼神不好吧？都说了跌的是全球利润
【 在 ericzeng 的大作中提到: 】
: 国内一边有补贴，一边没补贴，没补贴的利润暴跌有什么好奇怪的？
【 在 H848072965 的大作中提到: 】
: 你...
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FROM 114.217.170.*