我的几点考虑和看法，供参考：
1，目前我所了解到的，几个纯电或混插的MPV，第二排均有不同程度的“晕车”现象，看了好多分析，我目前认为是设计问题导致；GL8没有这个问题；
2，GL8 phev我不考虑的原因是一方面是电池太小，作为上下班开基本要一天一充电；另一方面我不认为别克有这个同一辆车驾驭两种不同技术的能力；
3，25款新陆尊无论是设计、审美、大小、价格都戳中了我；
4，我正在和孩子商量，找个时间去体验下；
5，赛纳我不考虑主要是因为隔音不好。


【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 我看车的时候，phev和新陆尊都看了，目前gl8在我这也是重点考虑对象，主要目标是33.99，正好交流下，几个点
: 一是性价比，现场觉得新陆尊33.99那个性价比不错，但是冷静下来看竞品，d9的35，塞纳的3598（贷款优惠6w），这么下来其实性价比挺一般的。（我个人觉得，年底就得有优惠，不然干掉塞纳抢回第一的可能性几乎为0，但不抢回第一，后面的gl8活路就会越来越窄，别克抢第一目的很明显，展厅6辆车4辆gl8）
: 二是，我试phev的时候，3%的电量馈电模式，明显发动机启停抖动（居然油门也能感觉到，个人觉得实属不应该），而且发动机的声音比较明显，除了动力更强之外跟油车差别很小，phev优势不大。
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