- 主题:我以前买宝马，并不是因为它是bba，是因为它真得好开
被老美底层文化洗脑了，以为丰田好车。被动消费降级了。
西大底层爱日车，东大底层爱新能源，都是羊群效应。
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 在那之前，我开一辆2.0手动档的福克斯，开了5年。
: 然后我去德国待了几个月。
: 那几个月，我每个周末都租一辆车，随便向一个方向，周末出去野两天。
: ...................
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商务不输奔驰，行政不输奥迪，文艺不输雷克萨斯，市内操控不输电车，高速操控不输保时捷，安全可靠不输沃尔沃，过弯不输摩托车。宝马基本是实用型全能选手了，和情绪价值没有关系。
【 在 Resiw 的大作中提到: 】
宝马开起来，维修保养比奔驰费钱，主打开车的情绪价值，看有没有这个需求了
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修改:dayinji FROM 218.108.210.*
FROM 218.108.210.*
这说明你开的不是318就是320.
【 在 xiaoyao5231 的大作中提到: 】
: 我开过3万公里的三系，现在开小米su7，操控上就是50分和90分的差别
: 发自「今日水木 on ALN-AL80」
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330和model y,su7都开过七八百公里。后两者明显匝道过弯不行，保持不了车道，速度上不了60.
【 在 xiaoyao5231 的大作中提到: 】
: 你说这话应该没开过su7或毛豆3这种类型的电车，操控差距之大…不说了
: 发自「今日水木 on ALN-AL80」
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330一手吃煎饼，一手扶方向盘80过弯。无论环路还是高速进出匝道多么大弯抢ETC首刷位从来没输过。
现在320也好开，18年的老款动力相比新款有点差了，底盘也有点沉了。
【 在 xiaoyao5231 的大作中提到: 】
: 我是2018年36万落地的320，跑高速没得说，市区代步电车开惯了偶尔换宝马开的想死，尤其堵车，顿挫+提速慢，不知道330能好多少，没开过
: 发自「今日水木 on ALN-AL80」
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18年的时候还没有电车，那代宝马保持那代油车的领先就行了，现在有电车了，新款宝马都是参照优于电车的水平调的，你去试驾一下同等价位的新款3系就可以了。保证会让你感觉低速不输，高速吊打电车。
【 在 xiaoyao5231 的大作中提到: 】
: 不知你开的su7什么版本，max版跟另外两版的差别不小，四驱vs两驱，你说的动作我觉得毫不费力啊，我从18年宝马对比su7max，从50分到90分个人觉得毫不夸张，仅供参考吧，不争论
: 发自「今日水木 on ALN-AL80」
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你遇到的都是小概率，隔音棉又不在车内，啥棉花不一样。
【 在 zhiliang 的大作中提到: 】
: 但是国内宝马各种减配提价，传动轴异响也不解决，X5这么贵还用垃圾隔音棉
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