- 主题:为啥电车车主都能自觉主动的安利电车的好处?
家里三辆油车,今年趁着报废补贴把最老的一辆报废换了辆电车
然后另外两辆油车基本吃灰了,这样下去感觉油车一年1k公里都开不到了
正发愁怎么止损,30几W的原价买的估计10W都卖不到了,卖二手感觉太不划算了
板上有没有谁有经验的
【 在 freshspace8 的大作中提到: 】
: 1)电车车主是电车销售?
: 2)电车车主同档次的比油车贵,千方百计安慰自己?
: 3)电车车主操心油车车主被骗?
: ...................
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我现在的情况是电车天天用,2辆油车趴车位吃灰-_-
所以你说的问题倒不担心
其实讲道理那两辆油车也挺好开的,很顺手
但电车开起来感觉确实更爽
【 在 dayinji 的大作中提到: 】
: 这里面有个巨坑:油车一段时间不开蓄电池搭个电就行了,电车一段时间不开电池电量耗尽几次基本就报废了,换电池是车价的40%。
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续航还好,我这纯电车高速按120限速(100左右均速)跑能跑500公里多。家里车位也装了家充桩,充电补能基本无感
平时没电了如果有急事去找个快充桩800v快充10分钟补个三四百公里没问题
目前电车开了1W多km,感觉大部分场景下应该不会开回油车,但油车又舍不得贱卖
可能会考虑试着把其中一辆油车借给有需要的亲朋好友开,让帮忙保养&保险养着就行
另一辆留着少数场景家用
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 我也仨车牌,两油一电,你这是新鲜劲还没过,新鲜劲过了之后发现还是油车爽,完全不用考虑续航的问题,就这一点就无敌了。
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