第一没法指望他们主观上能做到，
第二就算他们想做，天气瞬息万变，客观上也做不到，
第三就算做到了，路上司机也没几个能了然这种规则，
第四就算司机们都了然，管理方和司机方都费这么大劲图个啥
  
【 在 johnbird (上局沪段T103/4) 的大作中提到: 】
:  那需要交管部门根据天气情况动态改变限速，比如天气晴好时限速80-120，雨天限速变为60-100，极端恶劣天气限速变为40-80，保证车辆在限速内行驶可以确保安全
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:  【 在 HYNOS (原来是谁谁) 的大作中提到: 】
:  :  雨雾天气，不同程度的雨雾天气，不知道摄像头怎么办事的？你不知道，就不得不按照最低限速跑，本来只能跑60的，现在硬着头皮跑80，出事了，怎么办？  
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FROM 182.104.91.*

根本是不同人群混行的矛盾
多修路，路宽宽的，划分出不同速度车道
喜欢亡命快车的快车道，喜欢安全的在慢车道开
互不打扰

【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 的确，至少高速上最左道应该先执行起来
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FROM 60.1.7.*

不堵车有遗撒急刹呢，岂不是要倒霉？  
  
【 在 Bombonera (Bombonera) 的大作中提到: 】
:  高速和环路完全可以执行啊，而且现在摄像头连人脸识别都能做到 分辨个堵车不堵车小菜一碟吧
:  【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
:  : 因为没法执行。。。可能堵车  
:  
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FROM 139.214.144.*

跟汽车版一样守旧，风气如此。
【 在 Mannone 的大作中提到: 】
: 现在高速上因为龟速车导致后方不停的变道超车才是事故的主要原因，交管部门估计也清楚，但就是不想改，太麻烦 ...
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FROM 223.160.128.*

以后无人机巡逻执法。交警留几个只管封路。其他都得下岗
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 雨雾天气，不同程度的雨雾天气，不知道摄像头怎么办事的？你不知道，就不得不按照最低限速跑，本来只能跑60的，现在硬着头皮跑80，出事了，怎么办？
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FROM 111.201.29.*