- 主题:车真的需要那些花里胡哨吗？
我现在发现语音接入大模型很有用，最近路上听听英语新闻，遇到没听懂的单词我就暂停，然后语音问一下理想同学，会迅速给个解释，然后我继续听。听喜马拉雅的书，遇到没听过的人物、事件之类的，都可以第一时间问语音助手，不要太舒服啊。包括和孩子在路上聊天，有些问题都用AI解决了，真的是语音配合AI的最佳场景之一。
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我喜欢功能配置丰富的车，这是实实在在的享受，人活着就该享受生活
【 在 fluthrin 的大作中提到: 】
: 我的老车开十年了，性能质量非常稳定，在市区高速上都开得很舒服。
: 感觉现在的各种新功能完全不需要，甚至会影响开车。
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那你把车的空调拆了？或者换回手动挡？反正不影响开的基本属性
【 在 zhidaobu110 的大作中提到: 】
: 确实，脑残党太多，忘记了车是用来开的基本属性
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FROM 223.104.40.*
是这个道理
【 在 pumaboy 的大作中提到: 】
: 更多不是想消费者需要，而是卖车的需要
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本质上是汽车这种东西已经没啥提升空间了，而人类吧，总是喜新厌旧，不改点什么变点什么就浑身上下都难受。
所谓智能化就是没有需求强行制造需求，许多所谓创新都有一种我觉得你需要的既视感。
【 在 fluthrin 的大作中提到: 】
: 我的老车开十年了，性能质量非常稳定，在市区高速上都开得很舒服。
: 感觉现在的各种新功能完全不需要，甚至会影响开车。
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手机本来是打电话对
现在变成了照相机、办公终端、卡拉ok
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 销售需要有噱头，但消费者不一定用的上
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: 【 在 fluthrin 的大作中提到: 】
: : 我的老车开十年了，性能质量非常稳定，在市区高速上都开得很舒服。
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FROM 114.242.248.*
很多用过了就会依赖
【 在 wuduan (棒棒军) 的大作中提到: 】
: 准确的说，很多功能是不“必要”
: 但是有了也挺好
: 【 在 fluthrin 的大作中提到: 】
: : 标 题: 车真的需要那些花里胡哨吗？
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FROM 36.28.214.*
个人长途多，窄路怪路经常有，需要l2，360。车机的其它花里胡哨功能，手机都能实现，比如喊手机放什么歌，查什么词这些，毛毛雨，喊高德导航啊这些都不是事。
但是有小孩的，后排有屏还是挺重要的，可以防止被小孩蹄花椅背清理麻烦，踢在屏上拿袖子一抹就干净了
【 在 fluthrin 的大作中提到: 】
: 我的老车开十年了，性能质量非常稳定，在市区高速上都开得很舒服。感觉现在的各种新功能完全不需要，甚至会影响开车。 ...
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FROM 117.136.41.*
必要的没有传统车厂做得好，只能去卷不必要的功能，总是会有人买单的。
【 在 fluthrin 的大作中提到: 】
: 我的老车开十年了，性能质量非常稳定，在市区高速上都开得很舒服。
: 感觉现在的各种新功能完全不需要，甚至会影响开车。
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FROM 221.218.136.*
看你怎么定义花里胡哨了
有些功能我用了觉得不错
比如好用的语音控制加更多的车机机械装置接口，简单例子：开车过程中副驾驶没人，想给后排右侧乘客腾出更大空间休息，“收起副驾”，比司机或者乘客自己弄方便的多。还有开关天窗这些低频动作，我开任何一辆车，找按钮都找半天，包括我开了十几年的车，有时候都想不起来哪个是翘，哪个是开。现在“翘起天窗”“打开四分之一天窗”“全车窗户开启五分之一”
l2辅助驾驶，油车其实也有这功能，比如n年前我在volve身上就发现这玩意就挺好用的。现在基本新能源都有了，而且电车有个优势，l2的时候为了保持速度不会在上下坡的时候太吵吵或者刹车浪费能源，开辅助驾驶的感觉比纯油车感官强太多了，基本车上有几个睡几个-1。之前油车巡航，碰到个坡经常会突然拉一下转速什么的。
还有自动泊车这玩意，虽然一般用不到吧，偶尔地库特别黑我得眯着眼睛看周围的时候，我就用它
车载aigc也挺好的，有时候我路过一个地方，不知道吃什么玩什么，我就和它聊聊，都不用停车查攻略的
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