- 主题:电车不从容
【 在 booble 的大作中提到: 】
: 记得以前板上讨论：既然小排量足够使用，为啥要买大排量呢？有大佬给的理由是：从容。
: 电车目前来看至少在北方是不从容的：
: 1，想走就走做不到，冬季据说要热车（最近刚了解到的信息，如果没有地下车库的话），要把电池加热到一定温度才可以出发，且时间好像不短于半小时）；
: ...................
1.不成立。电车冬天说走就走，即使在露天。电加热还非常快，也可以遥控预热 。
2.能跑500km的不多，4个小时休息一下也不错。
3.空调暖气想开就开，就算寒冬，停车开暖气等接娃，大不了1小时3度电，1.5元，也远比油车便宜。
4.想不关注车况就可以不关注。保养有自动提示，续航值就在仪表盘，回家灭车前看一眼就行，剩100km就告警，充上电回家，明早再说。冬天充一宿用一周。
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修改:ylh1969 FROM 221.218.60.*
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【 在 booble 的大作中提到: 】
: 1，电池预热这个我也是听说，据说不预热电耗特别高，且长时间后容易产生锂枝晶，影响电池安全。
: 2，从容的意思是我想休息就休息，不想休息就可以一直赶路，而不是必须被动休息。
: 3，做新能源的网约车和出租车确实开足暖风的少。
: ...................
1，不用。开起来，自己就热了。
2，电车跑长途我也是想休息就休息，啥时休息顺便插上。
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【 在 booble 的大作中提到: 】
: 我想表达的意思是电车目前还不是一个可以无焦虑从容使用的车辆工具。
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当你真正拥有了电车，发现它就是一个可以无焦虑从容使用 交通工具。
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北京，一点问题没有。
【 在 booble 的大作中提到: 】
: 至少在北方应该还不是吧，南方可能没问题。
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我的就是室外，从来不用。
【 在 booble 的大作中提到: 】
: 冬季室外停放不用加热电池？我从别的地方了解的信息不是这样的。
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我们从来不考虑限行什么的。想走就走。
【 在 booble 的大作中提到: 】
: 记得以前板上讨论：既然小排量足够使用，为啥要买大排量呢？有大佬给的理由是：从容。
: 电车目前来看至少在北方是不从容的：
: 1，想走就走做不到，冬季据说要热车（最近刚了解到的信息，如果没有地下车库的话），要把电池加热到一定温度才可以出发，且时间好像不短于半小时）；
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修改:ylh1969 FROM 221.218.60.*
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