- 主题:电车快速代替油车就一个原因
好开
扯什么补贴，从电车有补贴开始，补贴一直在快速下降
那时有几个人买，现在多少人买？
有人说电价油价，这个反对电车的算过无数次
证明电车全生命周期成本高于油车，也不成立
不愿承认好开是主因，是因为这会伤了老古董，
合资粉，殖人们的心
想想一个苹果手机，又贵，换得又快，又容易摔坏
为什么人们不去买那些几百元的老年手机？
而新能源车换车频率也在加快，5年就换很
常见
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修改:shunderen FROM 114.246.236.*
FROM 114.246.236.*
这样就蠢货当时也会说手机就是打电话的，搞什么
游戏办公视频
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 车和手机能类比么
: 车的基础属性是行驶，手机的基础属性是打电话么
: 拿手机和车比较，非蠢即坏
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为什么是吧不是吗
电车补贴光车就有12万，现在是0，只剩下车船和购置
而且一副国外如何，所以中国如何
这群人的殖民钢印是去不掉了
【 在 bulanni 的大作中提到: 】
: 电车补贴一直保持稳定吧，最多都三四万了，广告营销投入也越来越大。其实电车会被油车再次淘汰的原因也就一个，就是不便利，质量问题多，基本各方面都在挑战使用者的底限，再看几年就看出来了，国外已经在开始淘汰了。
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那也可以，油车再增加污染空气税，国防税，因为石油一半以上进口需要国防力量去保证供应链
本来税收很多就不合理，居然会斯德哥尔摩综合去主动要求加税
【 在 waterbuddy 的大作中提到: 】
: 那就别补贴，购置税、养路费、城建税、教育附加税通通加上
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Pro Max」
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FROM 125.33.219.*
这部分污染极大，真要较真，可以看看汽油的污染，和燃煤电厂的污染
还没计算整个产业链的污染
另外，汽油车发动机是有噪音的
尾气，噪音，热气对路人的伤害
【 在 waterbuddy 的大作中提到: 】
: 那先把燃煤电厂停了吧。汽油可只是石油工业里面最小的一部分应用。
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Pro Max」
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FROM 125.33.219.*
你这么说，bba们的发动机都是进口的，上面一堆进口设备，你还能算吗，
国产新能原好歹产业链自主率极高
【 在 waterbuddy 的大作中提到: 】
: 你是用燃煤发的电不污染环境？你生产用的芯片设备难道不需要国防保障，什么空气污染税、国防税你电车也跑不了
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Pro Max」
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