- 主题:电车会被市场再次迅速淘汰就一个原因
老顽固一个，还好中国是精英治国
【 在 dayinji 的大作中提到: 】
: 都是行政市场下的营销企业互相竞争，每个电车代表一个地方正府。其实新能源车技术属于淘汰产能，质量上没有新的保证，随着不断的起火和行驶失控事件，必将迅速退出市场。
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扯远了，电气化一定是所有交通工具的趋势。
【 在 dayinji 的大作中提到: 】
: 幼稚。没有理工逻辑。还精英治国，这回遇到的明显不干活，没有存在感。被老美骗到坑里都不知道。
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FROM 125.33.218.*
安全是基础，并不是油车专属。
电车还可以实现绿色能源，油车做不了，别提啥转化效率了。
【 在 dayinji 的大作中提到: 】
: 电气化智能化是必然的趋势，但是交通工具第一属性是能量转化效率和速度安全。倒退回去给一个乐高玩具给一个老头乐电瓶车做电气化智能化毫无意义。
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FROM 125.33.218.*
电力增量来自光伏、风力等，用电增量主要是新能源汽车，这两者是匹配的。
简单类比历史是要放弃思考吗？
【 在 dayinji 的大作中提到: 】
: 电车是烧煤供能，电池本身是一种电解液能源，高危险低效率，这要不是色盲都不会说电车是绿色能源。
: 历史上电车已经被油车淘汰过两次了，开电车的都是这样的智商，看来离第三次淘汰也不远了。
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FROM 125.33.218.*
船接下就是，先内河，有混动、纯电，飞机很快就有混动了
【 在 abb 的大作中提到: 】
: 目前来看，电动飞机难度还很大。车、船太适合电动了
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FROM 223.104.40.*