- 主题:油换电的感受
家庭唯一油车，飞度，换成特斯拉长续航Y，用车两个月的感受，不吹不黑。
1，完全没有里程焦虑，平常上下班，1-2周充电一次，25%-80%之间循环，第三方快充，半个小时搞定。国庆回老家900公里，服务区充电也没有想象的那么不堪。
2，单踏板模式1-2天就适应了。
3，30万给我带来的改变还不如4000块的新手机来的明显，再让我选择的话，可能会选个10万以内的小车，比如海鸥啥的。
4，自动辅助AP挺好用的，回老家长途几乎离不开。
5，没开过其他好车，个人对车也没啥追求。加速只用舒适模式，标准模式从没用过。
6，老司机，没有买车损，保险就不贵了。
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是的，还有一个选择，就是三年的二手电车，其实也很香。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 所以其实现在十来万的电车最香
: 一方面可以充分体验到电车的优势
: 另外一方面投入小，后续可以随时换到更新更好的。
: 油车时代便宜车动力和隔音就相对拉跨。但电车时代这些差异都不显著了。
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体验绝对没有十倍，一倍撑死了。所以说买贵了。
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 你这三万和30万比较啊
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AP真的会追尾吗？我在快速路上几乎天天用，感觉比我自己开的要猛。
【 在 granis 的大作中提到: 】
: m3也没有买车损，第一次追尾自掏腰包2w,第二次快速路上ap追尾，气囊弹出，估计维修不下7w.现在正在和tsl打官司。真是捡了西瓜丢了芝麻。
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十几年的老司机了，对自己的技术充分自信，印象中我的责任就出过一次。
【 在 veriloghdl 的大作中提到: 】
: 新车就没买车损险，有魄力
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其实没有那么脆弱，担心电池的都是过于焦虑了。
【 在 Fgps 的大作中提到: 】
: 电车不买车损险，电池出问题咋办？
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主打一个真实，其实还有一个缺点忘写了，Y比飞度大很多，老旧小区停车是个问题，到现在都没有完全适应过来。
【 在 waterbuddy 的大作中提到: 】
: 飞度对比my？
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南方深圳超充之城，快充桩真的遍地都是，早上八点钟以前六毛1度有点拥挤，八点钟以后一块1度大把的空位。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 油车车主一定会告诉你，你一定有里程焦虑，你一定会刹不住车。
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明年再看，也有可能确实过于自信了。
【 在 Harden13 的大作中提到: 】
: 新车就不买车损？这是对自己足够自信啊
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踩刹车不减速，这个不应该，逻辑是只要踩刹车，AP就会退出的，刹车助力失效的可能性很小的。
【 在 granis 的大作中提到: 】
: 有小雨，自己发现要追尾了，踩刹车，不减速，撞了2辆。
: 这东西做不到100%，它能够处理大多数场景，所以就认为没问题。一旦问题来了，就是很惨。
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