- 主题:汽车并线
汽车并线胜率很高吧,因为如果后车不减速让行,可以刹停等相撞,撞后是对方主责或以上。后车不仅不能省时间还得赔钱
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如下是ai的回答
并线时停车是否算违停,需要根据具体情况进行判断。以下是相关介绍:
### 一般情况
- **越线停车**:如果车辆在红灯时车身的一部分(通常是前后轮)已经越过停止线,但并未继续行驶,而是立即停车,这种行为虽然不会被认定为闯红灯,但仍属于交通违法行为的一种。
- **扣分与罚款**:越线停车通常会被处以罚款,并记1分的处罚。
### 特殊情况
- **并线时的停车**:如果在并线过程中因故停车,且停车位置不影响其他车辆正常通行,一般不会被认定为违停。但如果停车位置阻碍了其他车辆的正常行驶,可能会被视为违停。
并线时停车是否算违停,需要根据停车的具体情况和相关交通法规进行综合判断。为了避免不必要的麻烦,建议在并线时提前观察路况,确保安全并线。
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实际开车过程中也能看到后车经常让行强行并过来的车,极力避免碰撞。这也符合理智。
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不是,是违停无责或次责
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 啥意思?并线无责或次责?牛啊 ...
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FROM 219.143.128.*
并线车通过及时刹车,能变成停车状态,至于是不是违停由交警判。
但只要跟静止的车撞,就是运动车的主责以上
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 啥意思?并线无责或次责?牛啊 ...
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跨道左转的车,会先经过逆行车道,遇到前方目标车道堵车排队,就只能停车,从而把对向车道给堵住了,按理这个是逆行车道,正向车道有路权,但没车敢去撞这个逆行停止的左转车,而是绕道走,这也是说明不能撞停止的车。
相对于并线,逆行更严重,逆行都能刹车避让,同向的车没理由去撞停止的并线车
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你复盘下,如果当时你并线站住车道后刹停,逼停后车,然后再起步,再相撞,就是起步车之间的事故,不是并线车和直行车之间的事故了,你就是次责了
【 在 hubear 的大作中提到: 】
: 并线完成三秒内发生的事故,并线车全责,别问我为什么知道,惨痛的教训啊 ...
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所以后车不给并线车让道,只能带来最差的结局,前车刹停,所有车都停下来,一起变成起步车,就成效率最低的方式了,撞车更不用说了,直接堵半天问题不大。
给并线车减速让道是最优选择,这样效率最高
【 在 fbig 的大作中提到: 】
: 你复盘下,如果当时你并线站住车道后刹停,逼停后车,然后再起步,再相撞,就是起步车之间的事故,不是并线车和直行车之间的事故 ...
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别不服气,现在左转车停在对向车道堵对向车是常见的,左转车停在逆行车道都没事,只要速度不高一脚是能刹停的,可以堵住所有车。高速情况下一脚不能刹停不适用
【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
: 撕本吧 ...
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FROM 219.143.128.*
并线停车引起的碰撞是一个不确定的状态,后车也得掂量下撞上去是什么责任了。如果后车能避免而不避免,那是故意碰撞,应该领个主责以上
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 不是。违停车辆主责,同责,次责都有。 ...
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