这个是ai的回答，第一点拒绝驶离应该不适用，因为并线先停车是判断碰撞风险而停车，没有碰撞风险就驶离了。
违停引起的碰撞责任划分是一个复杂的问题，需要根据具体情况进行综合判断。以下是一些关于违停引起的碰撞责任划分的相关信息：
### 违停引起的碰撞责任划分原则
- **违停车辆的责任**：违停车辆通常需要承担次要责任，因为违停行为违反了交通法规，对道路通行秩序造成了影响，增加了事故的风险。
- **正常行驶车辆的责任**：正常行驶的车辆通常需要承担主要责任，因为驾驶员应该尽到安全通行的注意义务，及时避让违停车辆。
### 违停引起的碰撞责任划分具体情况
- **违停车辆驾驶人不在现场或虽在现场但拒绝立即驶离**：这种情况下，通常由撞车方承担次要责任，违停方承担主要责任。
- **违停车辆驾驶人未按规定设置警示标志**：如果违停车辆驾驶人未按规定设置警示标志，且这一行为对事故的发生起到了直接作用，那么违停方可能要承担相应的事故责任。
- **正常行驶车辆存在超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等违法违规行为**：即使对方违停，正常行驶的车辆也需承担相应责任，具体责任比例需根据实际情况判断。
### 法律法规依据
- 《道路交通事故处理程序规定》第六十条：公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
综上所述，违停引起的碰撞责任划分需要根据具体情况进行综合判断，违停车辆通常需要承担次要责任，而正常行驶的车辆需要承担主要责任。在实际操作中，责任划分应以交通管理部门出具的责任认定书为准。
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 不是。违停车辆主责，同责，次责都有。 ...
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