- 主题:我来说两次骂街的充电吧 哈
记得看过一个英国的一对老夫妻也是买了一辆电车
在英国驾车旅游充电的 比这个惨多了...
【 在 HLWJSJ 的大作中提到: 】
: 一次去济南，半夜12点终于到了酒店，一家三口累半死。安顿好，我就下去充电，结果找到1公里外的快充，已经困的要死，不得不在车里硬熬1小时充电，真想骂街
: 一次去秦皇岛，出了酒店，也是晚上8,9点，一个人带着小盆友，要去充电，开始还车里逗小盆友玩，然，小盆友熬不住 睡着了...也突然想骂街 这他妈的什么车 非要充电....
: 当个乐子看吧 哈
: ...................
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自动驾驶充电这个应该作为最近5年的重点研究
技术上应该不难实现
【 在 tonyking 的大作中提到: 】
: 以后自动驾驶去充电站。充满后自己来接司机。
: - 来自 水木说
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电动车充电应该分成两个场景
1. 日常充电，就是在自己的居住和工作附近的充电，这种常规充电场景目前基本上已经满足
2. 意外充电。就是自驾出行到陌生环境，这种应该有个类似代驾业务的服务
或者是找个附近司机把车子开出去充电，或者是那种专用的充电车
就是汽车后面拖一个大电池上门充电
这个核心问题就是用户愿意花多少成本来完成这种陌生环境的充电
怎么控制好这个成本
【 在 HLWJSJ 的大作中提到: 】
: 一次去济南，半夜12点终于到了酒店，一家三口累半死。安顿好，我就下去充电，结果找到1公里外的快充，已经困的要死，不得不在车里硬熬1小时充电，真想骂街
: 一次去秦皇岛，出了酒店，也是晚上8,9点，一个人带着小盆友，要去充电，开始还车里逗小盆友玩，然，小盆友熬不住 睡着了...也突然想骂街 这他妈的什么车 非要充电....
: 当个乐子看吧 哈
: ...................
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修改:Aladdin FROM 171.43.248.*
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那可以用第二种方案
这种方案可以有运营公司在各地建立电池站
然后类似滴滴一样发展当地的充电司机
就是司机自己开车去当地电池站把电池拖出来去旅馆给别人充电
按次收费
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 不需要专门发展这种业务，需求量不大。直接按代驾找人就行了，问题是私家车出远门，车上杂七杂八，一般人不舍得让陌生人独自开出去一两个小时
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如果有充电车给你把移动的充电站送到旅馆呢？
【 在 butian 的大作中提到: 】
: 大冷天的，带着小朋友走几公里回？
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但是别墅也解决不了出远门的充电问题呀....
只需要有公司能运营这种送移动充电站的服务（类似滴滴之类）
就能解决这种外出不好找充电的问题...
【 在 butian 的大作中提到: 】
: 如果能住在玉泉山别墅里面，啥都不是问题了
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