- 主题:电车真的减碳吗
应该从一个人的生命周期来比较，50年，油车5辆，电车可能7辆，其实从制造角度看碳排放，肯定是电车不行。
从制造+使用来说，电车也不一定少。
【 在 armes 的大作中提到: 】
: 好像一般从使用时碳排放来说那肯定是巨幅减少的，稍微精确点，从所谓的一辆车的生命周期来算，那电车也还是有点优势。
: 但是从实际情况看，电车由于性能衰减以及更新换代快，实际使用寿命年限，往往低于油车。这种情况下，是不是碳排放更高了呢？
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FROM 58.246.115.*
油车用的时间长，电池污染有多大，发电过程的碳排放。综合考虑，不是上来就喷。
【 在 abb 的大作中提到: 】
: 你以为汽油车制造过程中，碳排就少了吗？你知道石油炼化碳排多么严重吗？
: 【 在 granis 的大作中提到: 】
: : 标 题: Re: 电车真的减碳吗
: ...................
--来自微微水木3.5.15
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FROM 101.87.121.*
中国70%的电是火电。
【 在 abb 的大作中提到: 】
: 电车用的那点发电量才多少碳排？跟石油的炼化比起来差远了
: 【 在 granis 的大作中提到: 】
: : 标 题: Re: 电车真的减碳吗
: ...................
--来自微微水木3.5.15
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FROM 101.82.205.*
你的意思是电车的电用的剩下的30%的清洁能源？哈哈，笑死我了。
【 在 abb 的大作中提到: 】
: 但是火电绝大部分用于工业生产和居民生活，包括汽油车的生产和汽油的生产
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FROM 58.246.115.*
看到一个统计，当新能源车保有量达到1亿的时候，总的石油降低5%
【 在 abb 的大作中提到: 】
: 我的意思是电车充电的电量太少，在总发电量里面，占比太低，碳排量相应的就极低了
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FROM 58.246.115.*