- 主题:其实现阶段油车电车只有动力驱动差异
不一定。电池在底下，底盘的重量平衡好做多了。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 电车重量更大,底盘更难做
: 但现阶段99.99%的电车为了美观和节能长续航,都用小轮胎
: 唉
: ...................
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FROM 124.64.16.*
电车扭矩大，多几百公斤不是事情，油车多几百公斤才是大问题。
底盘和悬挂对于承重不是问题，发动机才是问题。
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 但是基础是你要先加几百公斤重量，整备变别人的满载。
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相对好做，不一定去做。舒适并不是操控好，L9/M9就是冲着认为舒适就是操控好去的。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 极限的确是好了，都能破纪录的成绩，
: 对应的悬挂的操控感非常差，空有极限水平
: 正常人根本不敢这么开，只能测试员能测试出来，例如L9/M9
: ...................
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你这逻辑都不太对。换电的重卡，你知道吗？矿里好多都在跑了，别说电车不能载重。
还有特大型重卡以前就有电驱，柴油发电，电机驱动。
【 在 dayinji 的大作中提到: 】
: 太搞笑了，电车有负载能力吗，还和油车比栽重。
: 其实现在的电车连真正意义上商用的越野车和卡车都没有。
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你信不信关我啥事？
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 这掩耳盗铃的解释我都快相信了
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