因为纯电车竞争力差才需要政策倾斜补贴。所以北京上海才这么搞。
目前纯电车只适合营运车辆，家庭第二辆代步小车。
家庭唯一用车纯电就算了，如果不是指标限制都会买插混增程。
不信你问问北京纯电车指标用户让他换插混增程他愿不愿意。


【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 北京的标准
: 只有纯电的车,AD这样才叫电车
: 其余的AF这样,混动/插混的,带发动机的,都叫油车
: ...................
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FROM 222.90.31.*

没那么多规则，北京上海特别一点，其它城市没什么差别。


【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 1000个城市,1000个规则,当然某些细节可能不同
: 记得上海现在纯电的车随便买吧,混动蓝牌就得拍了 原来是AF/AD都不用拍
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FROM 222.90.31.*

西安绿牌不限行，蓝牌限行。我最近换了绿牌，原来的蓝牌不要了。


【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 这个就是每个地方的政策微调了
: 西安也是限行城市
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FROM 222.90.31.*

别拍脑袋，那么多买插混的车主都不是傻子。
比亚迪销量年初还是纯电和插混持平，这几个月销量插混已经甩开纯电了。

【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 插混本来电池就大
: 但这个玩意别看什么都行,但经验告诉我们,什么都行的,往往什么都不行
: 天天背个大电池,一点儿也不环保
: ...................
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FROM 222.90.31.*

你可以不买车损险，保险更便宜。我之前的燃油车不买车损保险就一千多。

你说的七八年电池不经用了换车那是纯电车，插混不存在这个问题，插混就算电池衰减
一半最差就变成一辆油混车了，油耗还是完爆纯燃油车。

你既然提到秦L，那秦L/海豹06就是吊打同级别燃油车的存在，销量就是最好的证明。宋
PLUS和宋Ldmi同样吊打同级别的SUV，睁开眼看看销量榜吧。


【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 本版很多人以为电车=纯电车
: 发信站: 水木社区 (Mon Nov 25 20:14:06 2024), 站内
:
: 买秦L的都是图便宜，都是按长远用的
:
: 保险
: 我这20万的油车，保险才能到5000，15万的油车，保险也不过3000不到
:
: 普通家用车 开不了多少，保险加油钱 一年能省多少钱，小几千块不到吧
:
: 等7/8年就必须得换车，电池不经用了，省得那点钱全扔了，估计还得亏点
:
:
: 只算省那点油钱，当然电车划算 要算总帐
:
: 【 在 spadger 的大作中提到: 】
: : 以比亚迪宋PLUS为例，1.89吨的车，非冬天市区电耗12左右，等效油耗不到4L，冬天等
: : 效油耗4L多一点，注意是等效油耗，实际市区全部用电，公共桩一公里就一毛多而已，
: : 经济性完爆油车。京东轮胎四百多一条。第一年全险5k多。
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 221.220.128.*]
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