- 主题:电车油车现在基本上都已经补齐了自己的短板了
20万以上油车基本补足了，电车还是老样子，堆到100度电池到重量极限了想以量博续航博速度，勉强能应付100码场景了，但是付出了三四倍的操控损失和火化危险。
【 在 crystalboy 的大作中提到: 】
: 除了那几家偷工减料的，负责人的电车企业电池还是很有保障的，安全性也没啥问题。虽然续航跑长途不行，但市区代步实在是便宜。
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: 油车现在各种智能化水平也都迎头赶上了，冰箱沙发大彩电应有尽有。除了油费贵噪声大没啥缺点。
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实际上，油车没有自然率统计，因为正常情况压根就不会发生，尤其油车不会新车的时候自然，更不会碰撞的时候自然。
【 在 crystalboy 的大作中提到: 】
: 实际上，油车自然率不比电车低（除了类似在一起那几家偷工减料的
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: 发自「今日水木 on iOS」
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建议还是看一下新能源车的结构。其实人就是坐在电池板上。没有避险空间。一碰撞就是2000度的铁板烧。
【 在 crystalboy 的大作中提到: 】
: 大众途观老总了解一下
: 发自「今日水木 on iOS」
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油车油箱和前排乘客没有重叠空间。
电池那层护板简直是笑话，电解液燃烧，2000度下什么金属能不迅速融化？消防队都躲着走。
【 在 crystalboy 的大作中提到: 】
: 你看看好的新能源车电池护板做的多好就知道了。
: 一大堆人坐汽油上也不见得多安全，很多油车的邮箱啥材料你不会不知道吧
: 发自「今日水木 on iOS」
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怎么可能半斤八两，现在的高爆点汽油油车是优化一个世纪的结果，安全性方面比电池车领先一个时代。
【 在 crystalboy 的大作中提到: 】
: 不是说新能源更好，只是觉得这家半斤八两，谁也没比谁好哪里去
: 发自「今日水木 on iOS」
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以前的三缸日吹还有大众捷达神车吹，这些一脚油门不是喘三喘就是原地基本不动的车型，现在都转型电车了。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 是的，电吹黑油车都是拿十几年前的老爷车来说事
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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你错了，我的直列六缸在任何时候都比你的电绷子丝滑且加速快。我没机会看到你。
【 在 crystalboy 的大作中提到: 】
: 你赢了，想要说服你是我的错误
: 你继续开你的拖拉机，我开我的电蹦子，路上遇到了互道一声sb即可
: 发自「今日水木 on iOS」
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5秒内不行，但我也没见过官标4秒几的电车起步能快过我。
【 在 crystalboy 的大作中提到: 】
: 能5秒内不能？我能远小于5秒，不过我都慢慢开，不激进
: 你可以继续飞的更快点，水木群友都会很难见到你的
: 发自「今日水木 on iOS」
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有这个可能，我也不想飞，但我主要是不想挡后面车路，做头车要有做头车的觉悟。
【 在 crystalboy 的大作中提到: 】
: 有没有可能…别人都不想飞
: 发自「今日水木 on iOS」
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小弟是分米级操控，您多虑了。
【 在 crystalboy 的大作中提到: 】
: 大哥，过犹不及，你飞出去风险还是有点大的
: 发自「今日水木 on iOS」
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