- 主题:我觉得：汽车产业的“市场换技术”彻底失败【补充】
以前和你的看法类似，但现在觉得，所谓换技术，不见得一定是造发动机，造底盘。培养产业链，培养熟练的技术工人，培养一个巨大的产能和市场，培养对汽车产业的认知（就好像俗语说的，没吃过猪肉还没见过猪跑吗？我们以前就是不知道猪怎么跑的，现在不单单知道了猪怎么跑，还知道了猪身上哪块肉好吃）。这些都是技术。没有这些作为积淀，后来的电车也起不来。
--
FROM 111.205.82.*
个人觉得高铁是当年跨越的神来一笔，点睛之作，需要天时地利人和，其他行业太难复制了。
【 在 virous 的大作中提到: 】
: 同意你这个说法，不过也不能说lz讲的就没有道理
: 他是对比高铁来看的，就好像同样拿了国自然，高铁是出了成果，你这样解读油车差不多就是个结题报告
:
--
FROM 111.205.82.*
同意。但在合资厂，起码国人见识到了现代汽车工业是这么玩儿的。
【 在 kod2009 的大作中提到: 】
: 有技术工人，但没有高端设计人才。
: 真正的技术是换不来的，必须自己在实践中掌握。在合资车厂，做不到。
: 类似电脑市场当年是组装机的天下，当然学到了很多，但有的东西永远学不到。
--
FROM 111.205.82.*