- 主题:电车和油车15万全下来的情况下计算总成本
15w全落地的的电车和油车 一年15000km来计算,开八年进行对比
停车高速费都一样。主要对比不一样的项。
1. 保险电车贵几百块,不计了。
2. 电费20度每百公里3000度电 电费按照统一1元一度来计算3000块。油车百公里7个油,油费7块计算油费,一年油费7500元
开八年计算的话电车电费一共24000元,油车是60000元。
3.保养的话主要差距在机油和机油滤芯上,8年开120000公里,每一万做一次保养,每次是300元,12次是3600元的差距。
4.折旧
八年后的油车15w的话估计能卖5万左右
八年后的电车估计卖2万,当然没计算电池坏掉的这种情况。
这样算下来其实差不多,当然中间如果电池坏的话确实有一定的大额成本风险。
这样计算是否合理?
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FROM 103.88.66.*
市区开的话,电车电耗没这么高,油车油耗没这么低。
【 在 srang 的大作中提到: 】
: 15w全落地的的电车和油车 一年15000km来计算,开八年进行对比
: 停车高速费都一样。主要对比不一样的项。
: 1. 保险电车贵几百块,不计了。
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FROM 222.128.117.*
不合理,油费算少了。15万的油车,基本得是2.0T的,高速上也要7.5,平时上下班得12~15。
【 在 srang 的大作中提到: 】
: 15w全落地的的电车和油车 一年15000km来计算,开八年进行对比
: 停车高速费都一样。主要对比不一样的项。
: 1. 保险电车贵几百块,不计了。
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FROM 222.128.117.*
电费算多了,油费算少了。
电车买12万的就行了,跟15万的没啥分别。
8年后的净值没法说,市场变化太快。还有电价可能也有变化。
【 在 srang (人生如歌) 的大作中提到: 】
: 15w全落地的的电车和油车 一年15000km来计算,开八年进行对比
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: 停车高速费都一样。主要对比不一样的项。
: 1. 保险电车贵几百块,不计了。
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FROM 182.102.154.*
家桩电费还会更低点
【 在 srang (人生如歌) 的大作中提到: 】
: 15w全落地的的电车和油车 一年15000km来计算,开八年进行对比
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: 停车高速费都一样。主要对比不一样的项。
: 1. 保险电车贵几百块,不计了。
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FROM 211.94.235.*
丰田混动也是纯油车,一公里三毛钱。
【 在 srang (人生如歌) 的大作中提到: 】
: 15w全落地的的电车和油车 一年15000km来计算,开八年进行对比
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: 停车高速费都一样。主要对比不一样的项。
: 1. 保险电车贵几百块,不计了。
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FROM 113.84.67.*
8年的油车残值有个四分之一就不错了。
【 在 srang 的大作中提到: 】
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: 15w全落地的的电车和油车 一年15000km来计算,开八年进行对比
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: 停车高速费都一样。主要对比不一样的项。
: 1. 保险电车贵几百块,不计了。
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FROM 222.90.31.*
现在谁还买2.0t,都是买凯美瑞雅阁混动,5-6个油。或者卡罗拉雷凌,4个多油
【 在 oxide (ultrasonic) 的大作中提到: 】
: 不合理,油费算少了。15万的油车,基本得是2.0T的,高速上也要7.5,平时上下班得12~15。
: 【 在 srang 的大作中提到: 】
: : 15w全落地的的电车和油车 一年15000km来计算,开八年进行对比
: : 停车高速费都一样。主要对比不一样的项。
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FROM 220.181.3.*
只算8年对油车不公平,对于用车成本比较在意的人,油车能开2个8年。
【 在 srang 的大作中提到: 】
: 15w全落地的的电车和油车 一年15000km来计算,开八年进行对比
: 停车高速费都一样。主要对比不一样的项。
: 1. 保险电车贵几百块,不计了。
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FROM 106.47.10.*
也是,我高六11年的现在13万了 偶尔开着也确实挺爽的,我也有两台电车一到冬天续航打折然后老得想着充电的事儿,现在3年的车已经半价了,然后充电也得总得想着,其实也挺烦的
【 在 ay1208 的大作中提到: 】
: 只算8年对油车不公平,对于用车成本比较在意的人,油车能开2个8年。
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FROM 103.88.66.*