- 主题:我身边的几个同事纷纷后悔买了电车
这是去开网约车吧…基本300km就要充电，否则不能接大单了
帝都凌晨的充电站全是网约车出租车货车
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 租我电牌的，用了六个月违约了，宁可白扔两千违约金和贬值几万也要租油车，说太不方便了，被他朋友骗了。不过违约金我没要。
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当年第一批电车车主可是真受苦了
充电桩少，基本是慢冲，还得自备线，偶尔被偷
【 在 ralfak 的大作中提到: 】
: 掉电不是问题
: 充电麻烦才是问题
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特斯拉的豪车X和S，耗电也是蛮高的
Y是比较省电的，在车托之家榜上能排第十几，前面各种小车
【 在 ronaldchen 的大作中提到: 】
: 特斯拉都吹的电耗控制的好，
: 没有人吹他续航长吧
: 电池比他大，续航比他长的一大把，
: ...................
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磷酸铁锂电池受温度影响极大
同样的路段路况，气温20多度，能达到9.8度百公里，今天16度，10.8度百公里，前几天零度，14.6度百公里，估计等零下10度的时候会超过18度百公里
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 北京最冷时候，-20度，铁锂电池只有50%了，我测过，不过也不影响使用啊
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