- 主题:电车开起来飘是不是和配重比有关系
这个解释合理，我的电车就是这个感觉
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 飘不飘不是看重量，是看悬挂行程
: 飘是因为避震阻尼拉不住弹簧，会产生多余的弹跳，就算几十吨的大卡车开快了也会有飘的感觉，弹跳过多导致轮胎失去抓地力，容易失控
: 没有避震的滑板你都不会感觉到飘，只是震动太厉害不舒服罢了
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悬挂的问题，电车比油车重了很多，没有进行加强
【 在 Tongyanghao 的大作中提到: 】
: 大部分重量都在下面，上面轻所以有飘的感觉
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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修改:kettle FROM 223.104.68.*
FROM 223.104.68.*
九年义务教育 任重道远啊
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然而实际上悬挂软低速晃那几台卖的多的车，比如理想全家，蔚来一代，都是低速晃，高速120以上到180稳的一批
楼上那些说和悬挂有关的懂个屁
高速稳不稳，跟晃不晃毫无关系
【 在 Tongyanghao 的大作中提到: 】
:大部分重量都在下面，上面轻所以有飘的感觉
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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某电车吧？不是全部电车。
【 在 Tongyanghao 的大作中提到: 】
: 大部分重量都在下面，上面轻所以有飘的感觉
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下面重才更稳
飘是一种感觉，原因可能比较多
【 在 Tongyanghao 的大作中提到: 】
: 大部分重量都在下面，上面轻所以有飘的感觉
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FROM 120.244.192.237
你是认真的吗，重心越低越稳这不是常识吗
【 在 Tongyanghao 的大作中提到: 】
: 大部分重量都在下面，上面轻所以有飘的感觉
- 来自 水木说
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底盘调校好的车才是这样，很多电车底盘调校抄的油车，但是不知道电车车重还有重心位置都变了，结果就是一坨shi
【 在 weste 的大作中提到: 】
: 你是认真的吗，重心越低越稳这不是常识吗
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: \- 来自 水木说
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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我的廉价电车就这样
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 飘不飘不是看重量，是看悬挂行程
: 飘是因为避震阻尼拉不住弹簧，会产生多余的弹跳，就算几十吨的大卡车开快了也会有飘的感觉，弹跳过多导致轮胎失去抓地力，容易失控
: 没有避震的滑板你都不会感觉到飘，只是震动太厉害不舒服罢了
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影响最大的是轮胎宽度和车辆重心高低
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