- 主题:上汽销量断崖式下跌
上汽销量年度变化（万辆）：
2018年-705.17
2019年-623.8
2020年-560
2021年-546.35
2022年-530.26
2023年-502.09
2024年1-9月：264.9，同比下降21.6%。
“2024年第三季度公司实现营业总收入1457.96亿元，同比下降25.91%；归属于上市公司股东的净利润仅为2.80亿元，同比大幅下滑93.53%。
最可怕的是，上汽集团扣除非经常性损益后的净利润降至2916.6万元，同比暴跌99.23%……”
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FROM 106.61.169.*
懂事长陈虹离职了，表面上的原因是退休，外界解读是因为业绩。
3年前，上汽集团前懂事长陈虹，给网民留下的印象：坚守灵魂，公开拒绝与华为合作研发智能驾驶。
为什么拒绝华为？因为他们在等苹果。
然而在2024年4月，苹果公司取消了所有的自动驾驶和汽车制造计划。
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 还好吧，比起韩系法系。
: 目前尚有挽回余地。
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修改:larryxin FROM 119.62.213.*
FROM 119.62.213.*
2024年9月，第二十七届成都国际汽车展览会，上汽乘用车常务副总俞经民，突然对小米汽车不加掩饰地火力全开：“这个抄啊，真不要脸。”（抖音搜关键字俞经民，小米。）
可能也是9月份成都车展，俞经民发言：上汽有国际化的基因，无论品牌，无论设计，无论车型，无论技术，都是国际化的，达到标准的，产生真正先导式领先的……还有文化合作……邵总……带着我……还会讲两句英文……王晓秋董事长，德语加英文，直接可以沟通……贾建旭总裁，英语讲得比上海话还要好。语言只是一方面，不代表什么，代表可以沟通……（抖音搜关键字俞经民，国际化。）
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 买办终于要被淘汰了
: 发自「今日水木 on 24072PX77C」
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FROM 119.62.213.*
上汽也要卖给资本家了。？
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 效率低动作慢是一方面原因，现在也在搞混改改革，后面估计会好不少，上汽技术还是在线的。
: 主要原因还是传统国企汽车不善于网络营销，无法玩水军那一套，经常被黑的体无完肤。
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FROM 119.62.213.*
那里的混改不都这么说啊，慢慢卖呗。把业绩做差，估价做低，然后管理层低价收购，把员工开掉，这些混改哪里不是一地鸡毛。
你这么说，我倒觉得他这么差的业绩可能就是故意的。
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 怎么可能，国有为主体。
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FROM 119.62.213.*
这都不用揣测，国企私有化就这套路还不让说，？
这都路径依赖了
说白了就是侵吞国有资产，然后把大部分员工都裁掉，这些国企老员工对私有企业就是没用的人
所有私有化都是这样
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 不知道事情不能狐疑揣测。
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FROM 119.62.213.*
这是陈虹自己说的，刚发了没发出来。
2021年3月，陈虹在大会期间发言：……企业陷入焦虑，非常焦虑，现在汽车产业新的边界在什么地方，还说不清楚……苹果加入以后，过个三四年，这个边界基本上可以看清楚，但是新的疆域会远远超过老的疆域……
说明他还是寄希望于洋人
上海的高层普遍就是这样的风气，看不起民企，寄希望外国人的技术
不是第一次了，以前奇瑞想和上汽合作就是这样的。
【 在 bhfwg 的大作中提到: 】
: 怎么可能等苹果。。。说出来有人信吗？
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: 【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: ...................
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FROM 119.62.213.*
一点都没有黑，我引用的都是上汽高管自己说的话。
华为和上汽都跟我没关系。我说的是事实。
2021年6月30日，陈虹在上汽集团股东大会上发言：华为要摆出第三方自动驾驶，上汽集团我们是很难接受，有一家为我们提供整体的解决方案，这个是什么呢？它是灵魂我是躯体。我们是不能接受的。所以我们这个灵魂一定要掌握在自己手里。所以我们不会采取谁给我提供整体解决方案，这个我们是不接受的。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 就因为没用华为的系统，至于这么天天黑上汽吗？
: 上汽最近还被欧盟针对呢，华为天天讲爱国，好歹讲点大义吧，天天黑上汽可不爱国
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FROM 119.62.213.*