- 主题:上汽销量断崖式下跌
转型期，现在已经开始触底反弹了，四季度几个月环比都是增加的。
今年在去库存，2024年前三季度,上汽集团整车批发销量达264.9万辆,终端交付量达323万辆。
2023年出口超120万，8成都是自主品牌，其中MG出口超70万。2024年同比还是增长的
上汽后面有几个基本盘稳的：出口150-200万左右，上汽大众100万+，五菱接近200万（2023年150万），400万的基本盘有的，其他还在努力发力。
所以现在股价开始提升了。
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效率低动作慢是一方面原因，现在也在搞混改改革，后面估计会好不少，上汽技术还是在线的。
主要原因还是传统国企汽车不善于网络营销，无法玩水军那一套，经常被黑的体无完肤。
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 上期的衰落大多来自他们的傲慢，而小米汽车的成果功，有一部分因素是雷军的接地气
: 发自「今日水木 on PHY110」
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修改:pp0011011 FROM 210.22.150.*
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怎么可能，国有为主体。
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 上汽也要卖给资本家了。？
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不知道事情不能狐疑揣测。
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 那里的混改不都这么说啊，慢慢卖呗。把业绩做差，估价做低，然后管理层低价收购，把员工开掉，这些混改哪里不是一地鸡毛。
: 你这么说，我倒觉得他这么差的业绩可能就是故意的。
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已经在谈合作了，名字上界？
【 在 tente 的大作中提到: 】
: 上汽如果配华为智驾，我马上买一辆
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电车技术不差的，下料足，
dmh混动技术
灵犀数字底盘
智己从机械素质，智驾技术上强于小米
【 在 qbb 的大作中提到: 】
: 没有拿得出手的电车吧
: 发自「今日水木 on TAS-AN00」
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帕萨特一个月2.5万。。。上汽奥迪刚成立
【 在 maxwell2017 的大作中提到: 】
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: 应该是主要帕萨特奥迪卖不动了
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其实这是传统汽车的通病，
油车切换电车速度太慢，被比亚迪占了先机市场，广汽一汽二汽北汽基本全部跌了
不过现在基本触底反弹了，电车产品开始慢慢补齐了
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 今年不行的是上汽通用，膝盖斩了
: 不过上汽自主也下降了，前两年还是上升的
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修改:pp0011011 FROM 114.86.227.*
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你这个逻辑没看懂，上汽是欧洲关税最大受害者
【 在 cperson 的大作中提到: 】
: 明白人，作孽太多，它们外国异族的车赚了我们多少钱，我们的电车才开卖，它们就往死里加税，畜牲
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欧洲关税不是主要原因，这个只会影响出口，并且欧洲关税才刚加
主要还是油车切换新能源步子慢了。
华为系统自己都艰难，其实与momenta合作也不比华为智驾差
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这说的没问题啊，上汽销量下跌是因为没有华为的系统吗？
: 现在上汽下跌的根本原因是欧洲上贸易保护了，上汽的自主品牌一直是中国汽车出口第一品牌，在欧洲上汽的mg销量超过本田
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