很多跟油车是一样的

【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 很多说得挺有道理
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1. 电池都装在车底，出现3mm以上磕碰不保
这个不了解不评价。

2. 涉水超过车底，电池进水不保
油车涉水熄火，不保。

3. 下雨天最好停在室内，在室外电池容易漏水（特斯拉尤其容易进水），不保
没听说过啥破车会这样。

4. 经4S检测，确属电量下降，符合更换电池条款的，以旧换旧，而不是以新换旧
这个不了解。

5. 运营车辆、公司车辆，不保
油车也不保。

6. 不在4S保养，不保
油车也不保。

7. 发生交通事故出了三电问题，即便在4S维修，也不保
这个不了解。

8. 每年行驶里程超过3万公里，不保
看政策，油车也有很多有年行驶里程限制的保修政策。

【 在 smzhbj 的大作中提到: 】
: 油车忽悠终身质保没人管
: 所以电车忽悠终身质保就理所当然了？
: 不应该都按广告法狠狠罚？
: ...................
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电池都是液体封包，哪那么容易进水？
反而油车，都说到轮胎1/3就不要冒险了。

【 在 bluaze 的大作中提到: 】
: 油车涉水熄火得快淹到窗了，跟电车只要过车底还是不一样的
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第二条，去年下大雨电车涉水，保险公司二话不说赔付了。

【 在 bluaze 的大作中提到: 】
:真要那么不容易进水也不会过车底就不保了

- 来自 水木社区APP v3.5.7
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真不真假不假的继续观察就是，现在电车保有量开始上来了，有年份的电车也多起来了，大家关注的点之后几年都能逐一实际验证

【 在 alou 的大作中提到: 】
: 这句话是真是假的就拿来做证据。
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