- 主题:来说说3年近8万公里的电车驾驶感受
一部琼老百姓消费的车,当时16万,轿车,续航600,没有智驾。
所以这两年刚上市20,30万驾驶感受我不清楚。
实际跑400左右吧,几点较明显的感受:
变道时,较快的变道;
等红灯时,刹车到底松开,驻车方便;
外观颜值不太土老帽;
不限行;
新车薅羊毛狠;
不好的感受几乎都集中在充电问题上:我想绝大部分的电车司机都在此有感受(那些凡事计划周到的司机不在此列,可以伺候电车,大部分人是电车要伺候人)
1000公里长途,大约10来次,充电确实需要额外时间,感受不好,另外,必须要充电!!!
其他好像没什么大问题,哈哈
建议新车司机:如果你所在的城市强迫你买电车,那你没得选择
如果你一年万把公里,价格又是20万下,纯油纯电费用差异不大,看自己喜好
如果跑网约车,绝对要纯电车
如果经常长途户外,绝对不要选电车
尤其一年就开个几千公里的琼老百姓,不要把钱花在尝鲜电车上,理性消费,赚钱不易。
不能因为车企自媒体宣传各种奇葩炫技,就要把自己的破油车处理,又加10来万去尝试所谓的新科技,一点不值!
我是说真心话,不是无脑电车主,轻拍。
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【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 靠谱。
: 但其实,90%的普通人,都是
: 一年5k-2w公里,市区占比90%,几乎没有1k公里长途的使用情况
: ...................
只能是看好的车,哪个便宜买哪个,不要以是否电车或油车为准,以自己的钱包为准。
菜车性能都差不多 省钱是王道
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FROM 159.226.25.*
【 在 tkod 的大作中提到: 】
: 1000km 要充十次? 这么多吗
哈 是1000km ,这3年跑了10来次,12小时,屡测不爽
100公里的 估计跑了有50 60次,最快95分钟,最慢130分钟
300 400公里 应该有20 30次吧
电费省了 都给高速费了
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