- 主题:这种路口，能否在停止线前掉头。又是虚线又是实线，看不太明白
只能直行是指路口，未越过停止线没有什么直行和转弯问题。本身单侧虚线位置可以调头，是在道路中间调头而不是路口，所以没有所谓因为仅能直行而不能调头问题。
但是单侧虚线紧邻的是导流线（类似斑马线的白色斜实线一块），这个是不能压的，因此，无法调头。个人感觉这个导流线完全没有必要，不知多云。
第二车道是左转道，在路口调头的话，必须越过斑马线才能调头。因此要看灯，且不能在人行横道区域调头。
曾经一个法盲胡扯停止线到斑马线之间的空隙不属于斑马线，早已经被打脸了，很明确，过了停止线就是人行横道区域。
【 在 deu66 的大作中提到: 】
: 中间还有斜条纹。
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既然说转向了，那自然是路口区域，越过斑马线没有什么导流线问题，左转绿灯，左转道越过斑马线调头是可以的。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 因为左转车道左侧有直行车道，左转车道从导流线处掉头势必要越过直行车道，所以不具备掉头条件。
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原来什么的没意义，没有关联。现在就是一定时段可以使用。图中最左侧直行道，不能调头就是因为导流线，不然虚线处是道路中间区域不属于路口，当然可以合法调头。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 他的疑问仅仅是能不能不越过停止线直接从导流线上掉头
: 左转车道左边原先是硬隔离的BRT公交车道，社会车辆进都不让进，更不用提掉头了，现在左边变成了社会车辆直行车道，左转车显然也只能在左转绿灯放行、直行方向为红灯时越过停止线掉头，而不能穿过左侧直行车道和导流线区域掉头。
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不过停止线哪有什么直行转弯?中间虚线当然是道路中间区域可以调头。你还是不明白，只允许直行说的是路口区域。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 最左侧车道不光是不让从导流线那里掉头，是整个就不允许直行以外的其它任何通过方式，就是要避免掉头和左转车停在路中间堵了快速公交走的道。
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