个人经验，不见得准确，但应该可以给大家当点参考。
2011年的老车，前几天刚检过，这几年累计遇到过三次OBD问题，都是偶发故障码。前年极冷那次，电瓶弱了，第一次打火着了两秒没起来又灭了，就报了个红码，关电再开红灯就没了，就属于偶发，不影响开。

1）偶发的码也会一直记录着，直到清掉为止，如果是发动机相关的码，可能会直接判故障，OBD检测不过去，需要去清掉。
2）清码会导致排放数据清零，OBD可以检会报各种数据没就绪而导致不过，所以清过后要开几天，我的经验和调研是至少要有一次从冷车开始，十几二十公里以上，并且中途至少有几分钟速度能跑到比较高的驾驶记录。
3）可以自已买个OBD模块用来清码，淘宝一二十块，蓝牙连手机就行，兼容很多车。
4）真是偶发码的话，清了后正常开不会轻易再出的。真是一开就又出，那就是真有故障，本来就排放不合格，应该修下。
5）真应该修的情况，就提前去正常的店里检修下再去年检吧，催化器该多钱就多钱的，省得检出不合格再去指定的贵的地方。
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没有车检所那套，但读取和清故障码肯定有，自已买个蓝牙的也行

【 在 ly94802003 的大作中提到: 】
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: odb排查一般的修车店都有吗？
: 【 在 WXTLJX 的大作中提到: 】
: : 个人经验，不见得准确，但应该可以给大家当点参考。
: : 2011年的老车，前几天刚检过，这几年累计遇到过三次OBD问题，都是偶发故障码。前年极冷那次，电瓶弱了，第一次打火着了两秒没起来又灭了，就报了个红码，关电再开红灯就没了，就属于偶发，不影响开。
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