之前简配高强度钢，现在都改回来了，大众的用料相对别的合资车还是不错的，迈腾的高强度钢貌似是83%，当然跟国产比不了（同级别），不过也很不错了，环保好像一般，大众的优势是机械素质好，底盘和变速箱调教都不错，丰田的底盘最垃圾，3连杆就是丰田发明的，荣放的高强度钢只有45%，且丰田600兆帕就称为超高强度钢，而业内好像都是900以上才称为超高强度钢材，荣放和crv除了安全用料差，环保性也垫底，丰田如果能好好造车，不割中国人的韭菜，那造的车没谁能比得了，但丰田严重歧视中国市场

【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 大众哪里知错就改了
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挺好，1.6t+双离合版本动力足够，省油，85%高强度钢，内饰全环保，这个价位只有凌云能给到这配置

【 在 lovehtc 的大作中提到: 】
: 之前听你介绍后，去关注了赖工直播，准备入手凌云星耀，昨天报价12落地。
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直播间的时候偶尔提一下，应该是在吉利的时候借调广汽一年，具体的也没细说，广汽应该是不咋地，他不喜欢推荐广汽的车，mpv应该是实在是没的选了。虽然在吉利呆过两年，他说以前最讨厌的车企就是吉利，下限很低，只不过现在有比吉利下限更低的车企，他之所以推吉利的车是因为吉利有个CMA平台，推吉利的车基本也只推CMA平台的车

【 在 neivy 的大作中提到: 】
: 这就有点扯了。前面一辆广汽的车没有，我还以为他卧底几年发现了什么内幕呢。结果MPV推荐一堆。
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人家拆车报告给你看的明明白白，后悬5连杆，86%高强度钢，3万8的扭转刚度，用料全环保，很多零部件20万级别的车才给配，比如方向盘助力是DP-EPS，这个价位的国产车只能给到C-EPS，安全带那个什么紧锁都是越级的技术，安全气囊传感器给的非常足，对比某国产宣称多少个安全气囊，传感器却偷工减料。电池防护细节做的非常足，对比某国产简直惨不忍睹，id3这车按实际售价应该在16,7万，说上汽是在亏本卖这车并不是噱头，而是实实在在的在亏本卖

赖工是个比较性情的人，不藏着掖着，直播间说的也很直白，发的视频都是接广告的，但是他只接良心车的广告，没良心的车一个也不接，他拒接的广告费超过50万了

板姐的视频我也看，从她接的广告来看原则性没有赖工那么强，只要差不多的车板姐都接，而赖工只接良心车

【 在 outside 的大作中提到: 】
: 这个赖工还有个什么板姐，初听感觉还行，后来他们同时买了 id3 之后，就都开始狂吹大众
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没人拦着你去买你的丰田，也不要侮辱全球消费者，你看看拆车报告，看看大漂亮的丰田车和国产的丰田车有啥区别，国产丰田车除了稳定性，其他一无是处

【 在 gjy71602 的大作中提到: 】
: 把第一品牌丰田都给排除了，真牛!全世界的消费者都知道丰田是家用车的标杆
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