- 主题:为啥油车贵且难开
8万的油车高速上120的时速轻松跑五六百公里,这点100万的电车也实现不了吧。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 不用100万电车
: 跟20多万小米su7比加速,得上百万的油车来。
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作为交通工具来讲,油车还真没啥电车没有的明显短板。当然,要追求其它属性,比如驻车时用大功率电器(开空调、煮饭等),这点油车确实比不了电车。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 电车自然有自己的短板
: 但是油车一样有自己的短板啊
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其实这不能叫油车的短板,油车是最早上L2的吧,而且很多电车同样没有“智驾”。
【 在 catboy 的大作中提到: 】
: 这两年油车开始全面上智驾,在补齐自己的短板。
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家用车一个月一千多,电车省的油钱都在电池价格里。2.0t百公里8秒觉得提速不快的话那就没几个车能让你觉得快了。再者,h7跑高速120-140跑个一两个小时轻轻松松,电车没有那个能这样跑吧。v6的bmw x5百公里加速不到6秒,上了高速更是秒大部分电车,一般电车就不要碰瓷8缸机了。不过现在欧洲环保卡得严,大排量在逐渐减少。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 还是有的,最大的两个短板:
: 一,城市工况油耗高,成本就高,而开车80%是城市工况,我一个同事平时开得多,他十万的油车天天抱怨一个月要花一千多油费,现在换了新能源一个月不到300费用,一年省一万块钱。
: 二,4缸发动机急加速时发动机轰轰的响,提速还不是很快,最近还刚坐了一款红旗的h7,坐前排提速时体验确实不好,这都是比较高级的车了,开在马路上的那些低端手动挡出租车体验简直是灾难级的。v8就不知道是啥体验了,但v8的车和普通人无关。
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