- 主题:原来萝卜快跑是L3级别
后台有人工司机远程控制解决疑难问题。
400台萝卜快跑配了100多远程人工司机。
运营成本挺高的。
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FROM 116.18.49.*
哈哈
【 在 ggoo 的大作中提到: 】
: 后台有人工司机远程控制解决疑难问题。
: 400台萝卜快跑配了100多远程人工司机。
: 运营成本挺高的。
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FROM 1.203.182.*
现在路上跑的有l4吗?
【 在 ggoo 的大作中提到: 】
: 后台有人工司机远程控制解决疑难问题。400台萝卜快跑配了100多远程人工司机。运营成本挺高的。 ...
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FROM 114.253.33.*
这不是比出租还是少了300司机?
现在滴滴平台要收差不多1/3,
运行成本还不好说和萝卜谁更高?
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FROM 220.200.108.*
比400个司机,成本越级的低,效率越级的高
【 在 ggoo (time fly) 的大作中提到: 】
: 后台有人工司机远程控制解决疑难问题。
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: 400台萝卜快跑配了100多远程人工司机。
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FROM 182.110.128.*
是的,此外还要考虑人工的工作环境和劳动条件等~
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 比400个司机,成本越级的低,效率越级的高
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FROM 221.222.48.*
出租司机可以一个人同时开几个平台,萝卜这种是一个司机同时操作几台车,减少了空驶和闲置成本。当然出租司机也可以通过同时开几个平台,减少空驶和闲置
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 这不是比出租还是少了300司机?
: 现在滴滴平台要收差不多1/3,
: 运行成本还不好说和萝卜谁更高?
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FROM 114.242.179.*
萝卜并不是同时操作,应该是需要操作时把任务分给空闲操作员。
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 出租司机可以一个人同时开几个平台,萝卜这种是一个司机同时操作几台车,减少了空驶和闲置成本。当然出租司机也可以通过同时开几个平台,减少空驶和闲置
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FROM 222.129.135.*
决定是不是L3主要看厂家承不承担责任。
萝卜承担事故责任,L3没问题,叫L4都可以。
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FROM 123.113.145.*
re
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 出租司机可以一个人同时开几个平台,萝卜这种是一个司机同时操作几台车,减少了空驶和闲置成本。当然出租司机也可以通过同时开几个平台,减少空驶和闲置
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FROM 112.47.224.*