- 主题:电驴全部转为机动车是否可行？
增加强制年检+上牌检查制度
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FROM 14.145.214.*
不可行
【 在 zerg136 的大作中提到: 】
: 增加强制年检+上牌检查制度
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FROM 101.226.154.*
当年自行车就是这么管理的
【 在 zerg136 的大作中提到: 】
: 标 题: 电驴全部转为机动车是否可行？
: 发信站: 水木社区 (Mon Dec 9 10:51:03 2024), 站内
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: 增加强制年检+上牌检查制度
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: ※ 来源:·水木社区
http://www.mysmth.net·[FROM: 14.145.214.*]
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FROM 202.98.13.*
怎么强制？
不年检会怎样？
现在戴个头盔都鸡飞狗跳
【 在 zerg136 的大作中提到: 】
: 增加强制年检+上牌检查制度
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FROM 218.94.96.*
城里面汽车其实也开不了多快，大多电驴的速度也能跟上车流的
所以电驴和机动车有啥区别
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 不可行
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FROM 14.145.214.*
交强险很有必要
【 在 zerg136 的大作中提到: 】
: 增加强制年检+上牌检查制度
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FROM 49.75.0.*
你是说北京嘛
城里也的确不快,五环才能开到100,还不到120
【 在 zerg136 的大作中提到: 】
: 城里面汽车其实也开不了多快，大多电驴的速度也能跟上车流的
: 所以电驴和机动车有啥区别
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FROM 211.144.19.*
闹市区加上红绿灯，我觉得均速顶多30
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 你是说北京嘛
: 城里也的确不快,五环才能开到100,还不到120
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FROM 14.145.214.*
城区放开蓝牌，停止上白牌，停手白牌车型改蓝牌车型。根本不担心客户与货源。。。管理可以更规范。。。还能让保险公司和驾校大赚一笔。
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FROM 111.205.43.*
城里讲的是安全速度,都是讲限速
讲均速是不讲理
【 在 zerg136 的大作中提到: 】
: 闹市区加上红绿灯，我觉得均速顶多30
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FROM 211.144.19.*