- 主题:今天看见有一辆车有掉头灯，为啥不普及
是调头还是左转，对后车来说有区别吗？
如果是对面车道的车，难道通过其运行轨迹还判断不出来吗？
汽车发展上百年了，如果这个功能是必须的，早就普及了
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 以前没有是因为技术达不到，现在有LED点阵，技术完全不是问题啊
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如果有两条左转道的通常最左侧是掉头车道。就算是左转/掉头混用车道，但凡有点经验的要左转也知道去右边的左转车道。这跟有没有什么掉头灯没关系
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 有啊，掉头比左转花时间多的多，两道左转的情况下，如果提前打掉头灯，后车可以去另一个左转道，更不用说直行和左转公用的那种道了
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你想说的是led灯容易实现是吧？
不用led灯就普通的卤素灯，想加一个单独的掉头灯都很容易，但是没人那么干。现在是新势力实在没啥可堆料的了，强行加上个没用的功能
第一不对称不好看，第二交规很成熟没必要
【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 以前技术实现有点困难，要加一个灯，现在很容易了
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就跟现在某些新能源的车，有候车碰撞预警功能似的。当后面的车加速逼近前方车辆的时候，前方车辆检测到会亮起双闪警示灯，并收紧安全带。
看似安全的功能却给车主带来很多不必要的麻烦，我在一个车友群里看到还专门有人闲的无聊，看到B开头的车就加速冲过去，吓得B车闪灯拉紧安全带，然后后车再减速变道驶离，以此取乐
还有某B车主抱怨开车频繁被安全带拉紧，频繁受到惊吓问如何关闭该功能
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为啥没有了，是安全带硬件不灵敏了还是OTA更新了？
很多车的迎宾座椅功能，时间长了就不灵敏了
【 在 wwjj2017 的大作中提到: 】
: 我B车，有这功能 ，但现在没收紧安全带了，只是闪灯和车里迪迪两下提示。不过经常提醒会让前车误认为是我这个后车在闪灯催他们
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