盈利的轮胎业务和塑料技术（康迪泰克）将继续留在现有的大陆集团。

大陆集团监-事-会将于明年3月份对该决议进行投票。随后将于2025年4月25日举行的年度股东大会上进行股东投票。

大陆集团的汽车零部件供应业务利润率疲软，其产品组合从制动器到传感器、辅助系统再到显示器，无一幸免。

去年，该部门的销售运营回报率（息税前利润率）不到5%；而轮胎业务的销售运营回报率高达18%，Contitech康迪泰克的销售运营回报率则超过10%。

据公司称，拥有约10万名员工的汽车事业部自2018年汽车业蓬勃发展的一年以来一直未能实现盈利。

  
--
FROM 223.104.41.*

我车轮胎就是马牌

国内合肥有个厂子  
  
【 在 szhan46 (THAT GUY) 的大作中提到: 】
:  哈 唯一一次去德国出差去的就是这家公司 当时还问了下最挣钱的就是轮胎部门 。。
:  --
:  
:  
--
FROM 223.104.41.*

除非大家都改坐飞机出门，轮胎还能再卖一百年不成问题而且这东西原材料特殊竞争不强
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 轮胎业务也是早晚的事吧  
: --

发自「今日水木 on iPhone 15」
--
FROM 139.227.24.*