@极越
关于极越近期一些情况的说明
o合并职能重复的部门与岗位，变革低效的内部工作流程；
o削减短期内无法提升财务表现的项目。
正在协调各方面资源应对挑战，正在积极推进融资。新车交付环节正常，近期战略调整过程中可能会出现部分用户交车迟缓的情况。
极越正在积极进行财务调整，有序安排款项支付，也请相关方给予理解和支持。

赔偿说是明年二月份
会有工资发到下周一
11月社保无了


啊？ 吉利+百度都能噶啊

不赚钱，两个金主都不投了，公司发不出工资自然就无了，这种合作公司，不赚钱的话最后双方都不想投了
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FROM 112.22.162.*

百度真是干啥黄啥
之前做外卖好好的突然不干了


@新浪科技

#极越为何突然崩盘#【#极越研发部门将被全部裁员#】#极越或已陷倒闭危机# 据极越内部人士介绍，研发部门将在此轮裁员中被全部砍掉。目前公司包括正职和外包在内共有5000多名员工，其所在的售后部门共计300多人，按照目前的通知售后部门将只留下80人。按此计算，售后部门仅有约四分之一的员工能避免离开。

一位接近极越汽车的知情人士向界面新闻透露，极越汽车的突然崩盘核心在于股东方支持力度不够。作为主要出资方的百度对极越汽车能够实现盈利的前景不看好，选择及时止损；而最大股东吉利主要负责提供平台和技术，收取代工费用。“极越实际上已经拖欠不少吉利的代工费用了”。（界面新闻）
  
  
【 在 pol (lll) 的大作中提到: 】
:  对吉利没啥影响
:  但对百度自动驾驶影响太大了
:  百度要噶了吗？
:  萝卜只是范例啊
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FROM 39.144.156.*

威马给我的感觉就是廉价小车
倒闭了能开就行

极越给我的感觉是依靠百度的自动驾驶典范
没有厂家支持一下子变成非智能车
差距太大了
  
  
【 在 gates25 (1111) 的大作中提到: 】
:   威马现在大街上也有好多啊。。不过好多威马 不知道是受刺激了还是破罐破摔了。有的你不让他恨不得和你同归于尽 ，是反正车厂没了 。想换车还是怎么想的我就不知道了。
:  【 在 freedeer2005 的大作中提到: 】
:  : 为啥有这么多人肯用几十万去尝试没有多少产量的车呢？  
:  : 车太新太小众。这样买车太冒险了。  
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FROM 112.22.162.*