什么是老司机都没个准确定义，扯这种主观标准不觉得丢人么?不懂关于加塞的客观标准，就去学学法条。
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 老司机都能判断出对方是加塞鸡贼，还是真错过了
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这都是实际情况，有些人是故意装傻，为了兜售忽悠那些对抗仇恨思维。
带点刹车保证车距，这都成了谩骂的理由了……我以前说过一次，任何情况下都要尽力避免事故，这是道交法确定的基本原则，这更被围攻谩骂……
【 在 Persevering 的大作中提到: 】
: 外地车少的地方不好说，就北京这机动车保有量全国第一的地方，交通很饱和，在市区正常路况下，并线对别的车一点不影响几乎不可能，我说的一点不影响就是相邻车道的后车司机完全不用一点操作，车速不变也不担心撞上。但是99%以上的情况下，你并线再快，相邻车道司机或多或少也得点一下刹车，哪怕很轻，时间也只需要不到1秒钟。也就是说，你能安全正常并过来，怎么也得需要人家让你一点点。真要是一点不让，人家也不用加速，就是该怎么开还怎么开，一点都不避让，那你并线就不那么容易了。一句话，至少在北京这样拥堵的城市，想快速一把并线搞定，又对相邻车道一点不影响的基本不可能。不是相邻车道司机来不及加速，而是人家多少也是采取了避让操作的，那么就一点点。
: 对普通司机来说，相邻车道司机并线操作再快，很少有司机敢一点不避让的，好像并线完全不存在一样，因为近啊，不减一点速总是担心会撞上。
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这都是实际情况，有些人是故意装傻，为了兜售忽悠那些对抗仇恨思维。
带点刹车保证车距，这都成了谩骂的理由了……我以前说过一次，任何情况下都要尽力避免事故，这是道交法确定的基本原则，这更被围攻谩骂……
【 在 Persevering 的大作中提到: 】
: 外地车少的地方不好说，就北京这机动车保有量全国第一的地方，交通很饱和，在市区正常路况下，并线对别的车一点不影响几乎不可能，我说的一点不影响就是相邻车道的后车司机完全不用一点操作，车速不变也不担心撞上。但是99%以上的情况下，你并线再快，相邻车道司机或多或少也得点一下刹车，哪怕很轻，时间也只需要不到1秒钟。也就是说，你能安全正常并过来，怎么也得需要人家让你一点点。真要是一点不让，人家也不用加速，就是该怎么开还怎么开，一点都不避让，那你并线就不那么容易了。一句话，至少在北京这样拥堵的城市，想快速一把并线搞定，又对相邻车道一点不影响的基本不可能。不是相邻车道司机来不及加速，而是人家多少也是采取了避让操作的，那么就一点点。
: 对普通司机来说，相邻车道司机并线操作再快，很少有司机敢一点不避让的，好像并线完全不存在一样，因为近啊，不减一点速总是担心会撞上。
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你这种反复造谣胡扯才令人作呕
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 你这个双标，真的是让人发指的水平了
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你让人家在最外侧车道开除了嘴炮有啥意义?好笑。哪次不是你脸肿的遁了，不知道整天yy个啥劲……夹板大嫲一贯作风……
【 在 Vicious 的大作中提到: 】
: 我承认什么？
: 你是嘴炮我非常钦佩。承让承让
: 在家版说不过，跑车版来叫嚣了
: ...................
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修改:bocaj FROM 219.237.202.*
FROM 219.237.202.*