- 主题:自动启停太鸡肋了，打哆嗦
你的自起停太烂，我车就不抖。
抖是因为变速箱在启动时要给atf加压，才能换到挂档启动，（是的，自起停在自动熄火时是自动摘到空挡的，不能直接在行进挡熄火）便宜的垃圾变速箱是用一个活塞弹簧装置储存平常工作的压力，自起停点火前一霎那释放那个活塞给变速箱油加压，这个工作原理导致的震动无法消除，只能乘员自己克服。
不用活塞弹簧成本一下就上去了
【 在 tiger86 的大作中提到: 】
: 还频繁
: 发自「今日水木 on FNE-AN00」
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FROM 116.133.12.*
你的变速箱有个注射器一样的机构，注射器的活塞后面是个弹簧，平时变速箱工作的时候，变速箱油的压力把注射器活塞顶到一个位置，并且用一个机构锁止，在自动熄火后需要启动时，在启动前一霎那，那个锁止注射器活塞的机构瞬间释放，给变速箱油加压到可以换挡的压力值，这个释放动作带来很大的冲击，只能你来承受，也就是楼主写的打哆嗦。
这套机制体验不好，加压也不是很稳定，但是便宜。
所以烂车的自起停都哆嗦，然后烂车车主以为所有自起停都哆嗦。
【 在 tiger86 的大作中提到: 】
: 看不懂。。。。
: 发自「今日水木 on FNE-AN00」
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FROM 116.133.12.*
不是挂挡的力量导致抖，是弹簧释放活塞恢复ATF工作压力导致抖
不抖的机制成本高，烂车用不起
【 在 Wwhhxj 的大作中提到: 】
: 停火的时候不能挂着当，所以自动到空挡了。
: 启动的时候需要挂档，就需要一个力量去挂档，这个力量是一个弹簧机构提供的，所以那一下得震动一下。
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