- 主题:抢黄灯闯红灯出事，两个同等责任？
合理个鸡毛，都是饮了酒驾车为啥有些罚款有些刑拘。
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 同责合理，都不按信号灯通行
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他是交j，既然这么判了总得找个理由解释。黄灯是允许通过的，红灯是禁止通过的。除非黄灯方看到对方闯红灯却故意撞车，否则这就是明显不合理的判罚。
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 胡扯，黄灯时通过怎么是不按信号灯?法盲真可怕。
: 没有减速谨慎通过，才是担责原因。
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按条文意思，越过停止线后灯还是黄的就可以继续通过，而越过停止线之前灯是绿还是黄并没有要求，法无禁止即可为。
【 在 haodage 的大作中提到: 】
: 绿灯时越过停止线，但是黄灯亮了，可以继续通过。
: 如果黄灯亮了你还要继续越过停止线，这种理论上是不允许的。
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公坦客讲，美国很多法规更务实和具有可操作性，比如酒驾要根据检查反应能力来决定是不是处罚，很多路口“keep clear”，哪怕绿灯也不能跨过停止线停在十字路中间。
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 这得是多脳残的规则啊，还合理?黄灯不能过线还只是一条线的区域，虽然已经是违反牛顿定律的奇葩脑回路被全网群嘲了，也只是影响临近这个线的一点点区域。这可倒好，整个路口区域，瞬时一变灯，在这个区域的车都懵逼了……
: 不是，是不是啥混蛋逻辑一沾上欧美就立马高大上了啊?
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有两次遇到十字路口堵车，jj就站旁边，提醒他十字路口拥堵时绿灯也不该进入，jj完全没要去阻止的意思。版上起码有一大半不知道这属于违章吧。
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 米国每个州法律都不太一样，奇葩条款多了，就不吐槽了。可打个官司累死，绕死，请人贵死。
: 酒驾显然有量化客观指标更精确没争议，至于绿灯没过去，你难道觉得囯内能停在马路中间?那不是更不能开过去么?不能冲入垂直向车流抢行，也不能停在原地，那贵囯难道能原地飞升了?
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我提醒jj车辆在绿灯时进入拥堵路口属于违反交规，jj不去阻止这么做的司机，我表达得很晦涩么。如果不理解，那你就属于我说的大部分版友之一。看看老美在keep clear的路口如何开车就知道了，绿灯时自己判断如果不能不停车穿过路口就得停下等待。路口车辆又不是量子化的，不会凭空出来车辆，刚好开到路口发生断轴爆胎这种导致突然拥堵的概率可以忽略。
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 到底是提醒啊还是完全没有阻止?不懂你在说什么……
: 你说属于违章，可谁能预判拥堵情况下绿灯时段也通过不了路口?或者预判失误，即便绿灯第一个车也有可能突然前面拥堵无法完全通过啊。这也算违章的话，谁也有倒霉的时候。
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修改:toutouqi FROM 123.113.105.*
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这句话本里就是给公民的权利，我说的也是开车的司机，难到你看出来我哪里我给jj辩护了？
【 在 frankyang926 的大作中提到: 】
: 法无禁止即可为说的是屁民，行政处罚是要有法律依据的，是法无授权不可为，绝对不是法无禁止即可为！
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现在黄灯相当于一个3秒的倒计时，黄灯亮起持续3秒后熄灭接着红灯亮起持续3秒后垂直方向的灯才会红变绿，只要路口没拥堵，遇到黄灯一般有足够时间通过路口。比如按时速36，每秒10米，6秒也可以跑60米了。如果路口拥堵，那不管黄灯绿灯都不允许进入路口，只是大部分人不知道包括少部分jj。
【 在 Q0 的大作中提到: 】
: 文字表述不严谨，存在两种理解，好好想想你的理解不够合理。黄灯结束时刻变红灯，对等侧变绿灯。路口有一定长度。在黄灯结束时刻过停止线和对等侧绿灯车启动碰撞风险增加。不符合黄灯本意。按照你的理解，只有红绿就可以了。
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实际开起来很简单，前进方向过了路口的位置有车停着或者缓行就停下来，没有车缓行或者停着就放心开过去，停下等候时后车也不会按喇叭。路口过去是否有缓行或者停着的车离路口老远就可以看到，有充足的时间决定是刹车还是开过去。国内这方面问题是压根没普法也没人管。
【 在 Lannister 的大作中提到: 】
: 他那个意思大概是，如果你觉得黄灯时间无法通过路口，就不应该抢过线，抢过了线没过路口，属于违规
: 还算可以理解吧？如果黄灯时间设置合理
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仔细读交规，这里“亮时”意思是亮着时，不是“亮起时”。
【 在 zszqzzzf 的大作中提到: 】
: 搜索了一下，罚。
: 黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；未越过停止线的车辆不得通行。
: 后者要按闯红灯罚。
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