车位少的地方不用也得用。
更大的意义是配合智能停车库，车位仍是立体两层或三层，但不需要人工泊车，司机把车开进电梯间就可以走人了，通过电梯上下，机器人托着到车位。因为机器人摆正车辆很精准，立体车位尺寸就没问题。几年前就实际应用了。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 可能是我孤陋寡闻，立体车位就没见过立体着用的。别说第二层，第一层都没人愿意停，车位太窄，还有斜坡，停车非常困难，一不小心就把车给蹭了。现在的车动不动就2米宽，立体车位根本就停不进去。
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