- 主题:是不是X5是版上招黑最少的车型？
看哪里都没用，德国本国就是这个定价体系。在美国suv卖不过农用车。
【 在 muma007 的大作中提到: 】
: 懂BMW的就知道，美国市同配置的5系价格高于X5;台湾好像也是。
: 也许有争议，理由一般是税的问题。
: 但是，没有国内这么大的溢价，是公认的。
: ...................
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这两种车根本不在一个频道上，X5是运动型豪华SUV，开这种车的平均人群不会做一个多余动作，不会闲的蛋疼的每隔两三日在刺骨的寒风中拔出充电枪，也不会在超车踩到170的疾驰中忍受突然亏电变拖拉机失速的危险。
【 在 pol 的大作中提到: 】
: @ole
: 卖他一辆M9
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想啥呢，新款X3已经是标轴X5的大小了。
电车这波小灵通热过去，国产四六缸要还是搞不定功耗比，X3估计也要50万了，看看手机，当年也如如今安卓电车一样百花齐放，卷完后一地鸡毛，好用的就没有4000下的。
【 在 stardustx 的大作中提到: 】
: X5确实算是汽油车最后的倔强了，如果后面真降价到30万，说明大势药丸。
: 另外，宝马特意把X3设计出太多槽点，也是为了达到绿叶烘托红花的效果
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电车死掉油车肯定涨价。逆人性的东西不会长久。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 电车涨价？ 你真敢想
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新款还没上。明年而三月吧。和进口X5一样大小。
【 在 stardustx 的大作中提到: 】
: 一直打算明年换新X3，仔细看了实车后，实在是没法忍受这一代的外形
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明年默认ID9还是id10系统的新车，全部升级智能座舱了。挡风玻璃做投影只是其中一个feature.
【 在 stardustx 的大作中提到: 】
: 宝马这种传统厂商实在迭代太慢，吹了1年的远端投影桥，要2026年才量产，人家新势力后学的明年就要先上了
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修改:wolford FROM 114.242.9.*
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