据日经周三报道，本田与日产正就合并问题展开谈判，以应对富士康（鸿海精密工业）可能发起的收购威胁。

富士康的主营业务是合同制造，主要为苹果生产 iPhone，但它早在 2019 年就宣布进入电动汽车行业。富士康此番试图收购日产股份的举动已经在业内引起关注。据悉，这一动作已经持续了几个月。

日产得知富士康的行动后，进行了紧急的幕后磋商，寻求应对之策，今年 8 月与日产建立战略合作伙伴关系的本田也对富士康的举动表示担忧。一位本田高管严厉警告日产：“如果日产与富士康合作，我们的合作关系将被取消。”本田同样担心，其增长战略的核心 —— 这一伙伴关系，会被富士康的举动破坏。如果鸿海在遭到拒绝后转为敌意收购，本田还将以“白衣骑士”身份保护日产汽车。

据IT之家此前报道，日产、本田以及可能涉及的三菱汽车正在寻求一种结构，以支持未来在自动驾驶和电动汽车电池方面的重大投资。

这三家公司若联合，将成为全球第三大汽车集团，年销量超过 800 万辆，能够与特斯拉及中国电动汽车厂商一较高下。
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买它是图什么？  它就是个壳啊
【 在 milansmith 的大作中提到: 】
: 富士康可以收购极越汽车
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极越的生产资质是吉利的，不值这么多钱


小米100多亿，牌照+工厂+销量

【 在 milansmith 的大作中提到: 】
: 富士康可以收购极越汽车
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没有基本逻辑啊，极越破产了一分钱不值。车企最值钱的就是造车资质，极越就是个画图纸的，而且画的还不怎么样


【 在 milansmith 的大作中提到: 】
: 富士康可以收购极越汽车
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