- 主题:帝都还是汽车使用成本太低
一堆人盼着给自己增加成本
这都是什么心理
【 在 libido 的大作中提到: 】
: 所以拥堵是无解的
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打着公平的名义干这个事就正确吗？
既然你说上路资格不公平，那你为什么不呼吁解除摇号呢？
大家都有上路资格不就公平了
就像没房的，天天呼吁房产税一样，就是见不得别人好的心态，就是嫉妒罢了
【 在 unknownzerx 的大作中提到: 】
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: 因为是从公道出发, 而不是从私利出发.
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: 一线城市道路资源紧张, 少数人凭运气免费获得上路资格自然是不公平的.
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合理规划道路，修路，限行都能解决你所谓道路资源紧张的问题
你偏偏呼吁给大家增加成本，你那点小心思别以为大家看不出来
【 在 unknownzerx @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 我前半句“一线城市道路资源紧张”你是一点看不懂啊.
: 道路资源紧张当然应该采取措施, 但绝不是凭运气摇号.
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: 【 在 Mars102 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.40.*
先说说你有车没车
【 在 unknownzerx @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: "合理规划道路，修路"你说的挺容易的, 你用鼠标点点就出来了是吧. “限行”本质上就是增加成本, 你自我矛盾什么.
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: 拥堵城市增加开车成本不乏国际先例, 你别一幅没见过世面的样子.
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FROM 111.201.58.*
跟上海不堵一样，那你赶紧上海增加拥车成本吧
比如沪牌汽车每年缴税10万，摩托车每年缴税8万之类的
【 在 unknownzerx 的大作中提到: 】
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: 一辆沪牌汽车两辆沪牌摩托车. 你是不是连IP都不会看?
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: 【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: : 先说说你有车没车
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FROM 111.201.58.*
全国拥堵前五名还好意思说
一说给上海加成本，你就开始反对了
所以说，你就是看不得别人比你成本低
我看要把上海的拥堵指数搞到全国排名50名以后才合适，先试试一块牌照每年收1万拥堵税，交通拥堵指数降不下来就再涨
【 在 unknownzerx @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 抱歉, 上海拥堵情况就是比北京好.
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: 我说增加用车成本, 也是在合理数额范围内的. 你这种1年10万, 显然是胡说八道.
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FROM 111.201.58.*
跟上海没上榜一样，作为上海交通参与者，你说说上海怎么改善吧
你不是挺喜欢公平吗？
每个车牌包括摩托车，先暂按每个一年收一万拥堵税怎么样？
如果拥堵还是不完善，继续加码
【 在 unknownzerx 的大作中提到: 】
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: 贵京真是遥遥领先.
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FROM 111.201.58.*
拥堵排名到50就是八线县城了，你在中国吗？
还有就上海交得那点牌照费，最后还是退还的，最多损失点利息
你去看看新加坡，50万只能用10年，然后还收拥堵费
上海照这个比，那点费用差远了
北京拥堵很大的因素是各种交通管制，你这样的，根本理解不了
【 在 unknownzerx @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 作为top2城市, 拥堵只排第四不是很优秀吗? 脑子正常的人会觉得应该和八线县城比拥堵?
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: 改善么, 就是通过ETC和牌照识别, 上路收拥堵费, 不上路不收. 沪牌按拍中价格抵扣对应数额的拥堵费, 2万拍中的抵扣2万, 10万拍中的抵扣10万. 免费沪牌无抵扣.
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#发自zSMTH@OCE-AN10
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FROM 111.201.58.*
我不支持提高用车成本
是你打着公平正义的幌子提出给人们增加成本的论调
然后，其实你能接受的也就那么一点点，比如上海为了牌照交得押金损失的那点利息
而且还是因为你觉得北京比上海拥有牌照成本低，你觉得凭什么北京比上海成本低
所以，你的心思就是见不得别人好
【 在 unknownzerx @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 八线是夸张的修辞手法, 算了你也不懂.
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: 你把新加坡搬出来, 是表明你支持增加用车成本吗?
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FROM 111.201.58.*
比你想的多了就是满口胡言
新加坡就是十万，而且还要再收拥堵费
上海不是国际大都市吗？你倒是跟人家比啊
你就是觉得比北京成本高，所以心里不爽而已，所以，不要拿着什么公平当借口
【 在 unknownzerx @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 我已经说了, 一年2500偏少, 可以增加. 但也不似你满口胡言一年10万、一年一万.
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: 北京牌油牌全靠运气0成本, 电牌全靠排队早. 如果你觉得北京牌照成本不比上海低, 请你给出实证, 不要满口胡言.
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FROM 111.201.58.*