- 主题:奥迪quadro成名之战,奇瑞也去玩了一把
牛~ 就是不知道用的什么胎,雪地胎还是钉子胎还是原厂胎,难度级别差不少。
【 在 hyperLee 的大作中提到: 】
: 星纪元et挑战首钢大跳台
: quadro的光环就这么落伍了?
: 更别提quadro车后排那个大隆起,5座变四座。
: ...................
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哈哈,好吧,谢谢分享。
【 在 abc7092 的大作中提到: 】
: 钉子胎,奥迪六毫米,奇瑞目测两厘米,感觉很多车都能上去
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发布之初就把各种参数配置说清楚点就更好了。 而且坡面与坡面雪况路况不同,首钢这个都是铺装硬底子,人造雪坡,厚度、硬度什么的都更可控,马力大点的四驱装钉子胎大概率都能爬上去。
国内某企业爬亚布力冰雪大跳台坡就宣布用的雪地胎,坡更陡更长高度更高,还是自然厚度积雪路况,这就很让人信服和提气。就总感觉奇瑞可能花钱摸着某石头过河的结果总是没到位的样子,感觉噱头大于实用。
【 在 hyperLee 的大作中提到: 】
: 钉子胎是肯定的, 不过奥迪也是钉子胎.
: 但是奇瑞的那个首钢大跳台, 比芬兰的还要陡一丁点.
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:) 您这是不知道某企业某车冬季爬亚布力冰雪大跳台的事儿?
【 在 hyperLee 的大作中提到: 】
: 奥迪之后, 奇瑞之前, 其他车企想都不敢想;
: 如今奇瑞之后, 那些人想"我感觉我也能上去"
: 他以为他们也能和奇瑞一样,即便他们三大件都凑不齐.
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没啥,免得别人老觉得我给比亚迪打广告 嗨嗨嗨Z~
【 在 omelet 的大作中提到: 】
: 仰望U7雪地胎爬跳台
: 确实震撼
: 这有啥不能说的么?
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说事实多好,居然开始攻击别的车企、水友,恼羞成怒了吗?
都特么啥人
【 在 hyperLee 的大作中提到: 】
: 我本来对比亚迪稍有好感, 然后慕名去学习了笛子的操作, 发现它首先是钉子胎, 然后换了雪地胎之后, 竟然是102的速度冲上去的, 这就是哥们口中的雪地胎挑战大跳台?
: 虽然说奇瑞是钉子胎, 好歹人家低速起步, 正常开上去的.
: 所以笛子这个雪地胎爬亚布力, 再次应征了"鸡贼"到骨子里的企业风格.
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求进组。
【 在 hyperLee 的大作中提到: 】
: 星纪元et挑战首钢大跳台
: quadro的光环就这么落伍了?
: 更别提quadro车后排那个大隆起,5座变四座。
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