- 主题:没中签的时候想中，中签了发现又没用。
确实，由于没车的人太多了，现在自己也学来一套丰富多彩的无自用车出行方式，也挺好，
--
FROM 114.246.109.*
+1
真实需求被淹没在泛泛需求的汪洋大海中。放眼全球，就问还有谁？！
【 在 libido 的大作中提到: 】
: 除了脏话无话可说
--
FROM 114.254.2.*
不是司机，就是领导， 牛
【 在 ms5841 的大作中提到: 】
: 自己去年摇中了一个油牌，买了车，实际用不着，交着保险、停车费、折旧。
: 平时开单位配的车，自己专用，但车辆和车牌不在自己名下，所以还是参加了摇号。去年12月份中签，拖到今年11月底买了辆gl8，提车回家以后，到现在一共开了3公里，因为去加油。
: 单位还有一辆车平时闲着，很少开，也是摇中的，不买就浪费指标。因为疫情，大家普遍减少了商务出差、商务宴请，用车也少了，车辆闲置时间也长了。
--
FROM 114.254.2.*
我们小区地库一辆越野车， 停了几年都没有见动过，一层厚厚的灰。
如果不是车主出了事，这种车存在的意义何在？浪费自己的钱（买车、买车位等），也浪费社会资源
【 在 ms5841 的大作中提到: 】
: 自己去年摇中了一个油牌，买了车，实际用不着，交着保险、停车费、折旧。
: 平时开单位配的车，自己专用，但车辆和车牌不在自己名下，所以还是参加了摇号。去年12月份中签，拖到今年11月底买了辆gl8，提车回家以后，到现在一共开了3公里，因为去加油。
: 单位还有一辆车平时闲着，很少开，也是摇中的，不买就浪费指标。因为疫情，大家普遍减少了商务出差、商务宴请，用车也少了，车辆闲置时间也长了。
--
FROM 114.254.2.*
交押金参与摇号，退出摇号即刻返还，摇中后买车凭发票连本带息退还。如果押金1万，估计能清退一半；押金10万，估计能清退80%。押金再高就不那么合理了。
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 北京摇号成本也太低了，造成大量的没有需求的人去摇，浪费资源，而且这么多年了都不改。
--
FROM 123.113.105.*
公平不一定合理，但是总比很多既不公平又不合理的强多了。
【 在 wangsibo 的大作中提到: 】
: 摇号是最公平的办法，比拍卖强多了。
: 发自「今日水木 on 23013RK75C」
--
FROM 123.113.105.*
对绝大部分不开车不买车的来讲，现在这种买了不开（减小交通压力）很公平。
【 在 bmulp 的大作中提到: 】
: 某种意义上的公平，从另一种角度看是不公平，没考虑按需分配。急需的人没有，不太需要的人硬塞给他
--
FROM 123.113.105.*
听说过30年不分地的说法么，很多农村小孩，快30岁了，还一分田都没分到过，合理不，急需不？相比之下，买车真不算个事儿。
【 在 bmulp 的大作中提到: 】
: 什么叫真正意义上的急需，没有就要死人才算吗？
: 真急需了怎么就会早买了？需求难道只会在早的时候有，现在就不会有新的急需出来了？
: 不同的人需求紧迫性的差别肯定存在，版上就能看到：有的人中了欣喜若狂，有的人中了觉得是鸡肋。
: ...................
--
FROM 123.113.105.*
这不一样吧，生了是要养的，车是不是京户在京外开没影响。
【 在 libido 的大作中提到: 】
: 放开计生的时候也是预计放开后一人生四台
: 现在呢？ 你不觉得这个预测很可笑吗？ 再说都来买车是好事，促进消费，发展经济
--
FROM 123.113.105.*
对这个规定完全不理解，难道就不能顺手把更新后有效期改成100年么，数据库数位没留够？
【 在 cangelzz 的大作中提到: 】
: 是，21年的新政策
: 根据小客车指标办的规定，自2021年1月1日起，单位和个人（含家庭主申请人）需要申请小客车更新指标的，可以在车辆办理完成转移、注销登记之后，根据需要随时提交更新指标申请，不再设置12个月的申请时限。也就是说，车主将车辆过户给他人后，可随时提交更新指标申请，没有时间限制。
:
--
FROM 123.113.105.*