堵点是在不断变化的，而且有的堵点就是20米，高德通过车主的终端才知道堵的
再通知，这个计算量真不小

原来早高峰开车，就是不停的刷新再选线路


还有一点儿，高德是在后台刷新，但并不一定会让你知道



【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: 好吧，有道理。但是，不应该轮到堵车点前一个路口它主动给刷新一次吗。
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