外道容易塌桥，跑内道还是安全一点

【 在 riche 的大作中提到: 】
: 标  题: 五环晚上最内道全是大货车。
: 发信站: 水木社区 (Wed Jan  1 23:08:40 2025), 站内
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: 一辆连着一辆，跟tm火车一样，吓死人。挡路的肉车太多，大货还不停左右变道的，跑的贼快。尼玛。
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外道塌桥的见过了，内道塌桥的还没见过

【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 五环晚上最内道全是大货车。
: 发信站: 水木社区 (Wed Jan  1 23:12:31 2025), 站内
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: 这个是啥逻辑
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: 桥，只有中心才会更安全吧
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: 而且具体那边安全得看桥的结构吧
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: 【 在 TonyLeung 的大作中提到: 】
: : 外道容易塌桥，跑内道还是安全一点
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哪辆车上桥之前先停车查一下桥梁结构再上桥的？当然前提还要求司机有大学文化。

一律内道总比外道安全一百倍

【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 五环晚上最内道全是大货车。
: 发信站: 水木社区 (Wed Jan  1 23:14:43 2025), 站内
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: 双向单独的桥挺多，单跑内侧肯定也是不安全的
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: 所以具体问题得具体看
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: 【 在 TonyLeung 的大作中提到: 】
: : 外道塌桥的见过了，内道塌桥的还没见过
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  交规是拍脑袋想出来的，只考虑通行的安全，丝毫没考虑过桥梁结构。

真要全听交规的，就是拿自己小命开玩笑

【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 五环晚上最内道全是大货车。
: 发信站: 水木社区 (Wed Jan  1 23:20:20 2025), 站内
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: 不超载，按交规走，没啥问题
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: 百吨王上桥才叫危险
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: 【 在 TonyLeung 的大作中提到: 】
: : 哪辆车上桥之前先停车查一下桥梁结构再上桥的？当然前提还要求司机有大学文化。
: : 一律内道总比外道安全一百倍
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每个人都是自己生命的第一责任人。

对于货车司机而言，自己的生命显然比其他车辆的生命更重要一万倍。

而且，货车无超载的话，刹车没啥问题，也谈不上对其他车辆有什么不同的威胁。

【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 五环晚上最内道全是大货车。
: 发信站: 水木社区 (Wed Jan  1 23:36:34 2025), 站内
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: 你这个时候还能替走内道的大货车讲话
: 其它车辆安全的情况你考虑过么？
: 一台开着无敌的的肉车在内道行驶
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: 桥梁架构都是设计的3倍量，你把小汽车的安全放在那里了
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: 【 在 TonyLeung 的大作中提到: 】
: : 交规是拍脑袋想出来的，只考虑通行的安全，丝毫没考虑过桥梁结构。
: : 真要全听交规的，就是拿自己小命开玩笑
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